
8x4 Cummins SCR 560 AG kalnakasybos savivartis
Kasybos savivarčių charakteristikos: palyginti su standartiniais inžineriniais savivarčiais, kalnakasybos savivarčiai turi didesnį sukimo momentą mažu{0}}greičiu ir didesnę prošvaisą. Atliekant dažnas sunkias gabenimo užduotis trumpais{2}}atstumais, važiuoklės pakabos stiprumas ir amortizatoriaus smūgis...
Kasybos savivarčių charakteristikos:
· Tai yra galingiausia mūsų 8x4 savivarčių serija su 480 AG, 520 AG ir 560 AG variklių pasirinkimu.
· Savivartis su Benz markės ašimi, kurios perdavimo koeficientas yra 5,921, standartiškai turi tiesioginę 12 greičių pavarų dėžę. Šiuo metu didžiausias transporto priemonės greitis yra 71 km/h, o maksimalus greitis didžiausio variklio sukimo momento diapazone – 41–53 km/h.
· Ši transporto priemonė tinkama naudoti statybvietėse, statybų teritorijose, taip pat kasybos ir karjerų eksploatavimo aikštelėse. Transporto priemonė skirta didelei-apkrovai ir tinkama nedidelio-atstumo, didelio{3}}intensyvumo transportavimo užduotims atlikti.
· Sunki spyruoklinė pakaba yra{0}}skirta naudoti statybose. Svarbūs komponentai yra gerai-apsaugoti, kad būtų galima laiku ir produktyviau.
· Kai didesnė naudingoji apkrova padidina našumą, 38 tonų vežimėlis padeda maksimaliai padidinti jūsų pajėgumą.
· Tvirta išvaizda gali atlaikyti sunkų naudojimą. Išskirtinis-sunkus buferis pagamintas iš 3 mm aukščio-rūšio plieno, kuris gali apsaugoti jūsų transporto priemonės priekį nuo pažeidimų, kuriuos sukelia įlenkimai ir sugedę priekiniai žibintai bet kokioje vietovėje.
· Suteikiamas puikus tiesioginis matymas. Galima pasirinkti kameras priekyje, gale ir abiejose kabinos pusėse, kad būtų užtikrintas saugus ir įvairus vairavimas statyboje.
· Šis sunkvežimio modelis gali vilkti pilnus{0}}priekabus savivarčius. Kai visa -priekaba nevelkama, didžiausia leistina šios transporto priemonės bendroji masė (GVW) yra 60 000 kg. Kai įjungta visa -priekaba, didžiausias leidžiamas transporto priemonės bendrasis svoris (GVW) yra 50 000 kg, o didžiausias konteinerio svoris (GCW) yra 90 000 kg.
| Projektas | CR8460S13P5612MD/5.921-4560 | ||
| Važiuoklė Matmenys (mm) |
Bendras važiuoklės ilgis | 8250 | |
| Kabinos plotis | 2550 | ||
| Kabinos aukštis (be krovinio) | 3210 | ||
| Ratų bazė | 2050+2500+1450 | ||
| Priekinė iškyša | 1500 | ||
| Galinė iškyša | 1500 | ||
| Rėmas (mm) | 300×90×(8+8+6) | ||
| Savivarčio dėžė | Matmenys (mm) | 6000×2350×1200 | 6000×2350×1500 |
| Tūris (m³) | 16.92 | 21.15 | |
| Kėlimo būdas | Priekinis bamperis | ||
| Medžiaga | Q355 plienas / B700 didelio-stiprumo plienas / NM450-dėvėjimuisi atsparus plienas | ||
| Talpa (kg) | Bendra transporto priemonės masė (GVW) neviršija 60 000 kg. Bendras kombinacijos svoris (GCW) neviršija 90 000 kg. |
||
| Kabina | Modelis | C-RES | |
| Funkcija | Poilsio kabina, priekinio valdymo tipas, standartinis stogas, naujas paviršius, visa suvirinta plieninė kabina, priekinė ir galinė mechaninė kabinos pakaba, reguliuojama vairuotojo sėdynė, oro kondicionavimo sistema, elektriniai langai, centrinis užraktas. | ||
| Variklis | Modelis | Cummins ISZ520-51 | |
| Emisijos lygis | Eurai 3 - Eurai 5 | ||
| Maksimali galia | 412 kW | ||
| Maksimalus sukimo momentas | 2500 N·m esant 1100-1400 aps./min | ||
| Cilindrų skaičius | 6 | ||
| Poslinkis (šviečia) | 13 | ||
| Sistema | Aukšto slėgio Common Rail degalų sistema, aušinama vandeniu, su turbokompresoriumi, po aušinimo, šalto užvedimo. | ||
| Sankaba | Tipas | Hidraulinis valdymas su oro stiprintuvu, stūmimas | |
| Plokštės skersmuo | ¢ 430 mm | ||
| Pavarų dėžė | Tipas | Greitas 12JSDX240TB | |
| Pavarų skaičius | 12 pavarų pirmyn ir 2 atbuline eiga, sinchronizacija | ||
| Pavarų skaičiai | Pirmyn: 15,53, 12,08, 9,39, 7,33, 5,73, 4,46, 3,48, 2,71, 2,10, 1,64, 1,28, 1,0 Atvirkščiai: 14,86, 3,33 |
||
| Stabdžių sistema | Pilna pneumatinė stabdžių sistema, padalinta pneumatinė grandinė, stovėjimo spyruoklinis stabdys, veikiantis galines ašis, išmetimo stabdys, ABS. | ||
| Priekinė ašis | Tipas | Elliot tipo, I spindulio sekcija | |
| Keliamoji galia (kg) | 11000 × 2 | ||
| Galinė ašis | Tipas | Benz markės stebulės reduktorius, tandeminė ašis, su ašies užraktu ir ratų užraktu, santykis 5,921 |
|
| Keliamoji galia (kg) | 19000 × 2 | ||
| Padangos | 325/95R24 | ||
| Sustabdymas | Priekyje | Lapinė spyruoklė su amortizatoriumi | |
| Galinis | Lapinė spyruoklė, išlyginamojo tipo pakaba | ||
| Baterija | Įtampa (V) | 24 | |
| Baterijos talpa (Ah) | 180×2 | ||
| Kuro bakas | Tipas | Plieninis kuro bakas, su rakinamu dangteliu | |
| Talpa | 400 litu | ||
Apie savivarčio kėbulą
| Vardas | Stačiakampis savivarčio kėbulas | U-formos savivarčio korpusas | Kasybos savivarčio kėbulas |
| skerspjūvio forma | Šoninės plokštės yra vertikalios, apatinė plokštė yra stačiu kampu, yra kvadratinė ir taisyklinga. | Apatinė plokštė turi suapvalintą perėjimą be jokių stačiųjų{0}}kampų. | Forma nuo aukštos iki žemos, su padidinta anga ties uodega ir trapecijos formos kontūru. |
| Apimtis | Tūris yra didžiausias tarp tų pačių išorinių matmenų. | Tūris yra šiek tiek mažesnis nei dėžutės 5-8%. | Tūris yra vidutinio-dydžio, o savivarčio korpuso aukštį pakelia priekinė plokštė. |
| Išmetimo likutis | Yra daug stačiakampių{0}}negyvų kampų, o šlapioje molio medžiagoje gali susidaryti likučių. | Vidinė sienelė yra išlenkta, o išmetimas švarus, naudojant mažiau pakabinamų medžiagų. | Uodegos anga yra didelė, o didelių akmens luitų iškrovimas vyksta itin sklandžiai. |
| Plokštės storis ir medžiaga | Pagrindinis modelis yra NM450; dugnas 7-8 mm, šonas 5-6 mm. | NM450; dugnas 7-8 mm, šonas 5-6 mm | NM450; dugnas 10-14 mm, šonas 8-10 mm, bendras sustorėjimas. |
| Kėlimo konfigūracija | Vyrauja vidurinis viršutinis alyvos cilindras. | Vidurinis viršutinis cilindras yra pagrindinis komponentas. | Prioritetas – priekinis kėlimo cilindras, kuris gali atlaikyti dideles smūgines apkrovas. |
| Galinių durų konstrukcija | Švaistiklio mechaninis užraktas yra pagrindinis tipas. | Švaistiklio užraktas / paprastas hidraulinis užraktas | Sunkios-hidraulinės galinės durys, atsparios didelių medžiagų blokų smūgiams. |
| Pagrindas | Naudojamos įprastos sustiprintos antrinės sijos. | Įprasta sustiprinta antrinė sija | Sustiprintas pagalbinis rėmas, atsparus sukimuisi, būtinas atliekant sunkius{0}}kasybos darbus. |
| Savarankiškas{0}}svoris | Vidutinis | Šiek tiek lengvesnis | Didžiausias savaiminis{0}}svoris, stora plieno plokštė. |
| Tipiškos darbo sąlygos | Smėlis, žvyras, statybinės atliekos; statybvietės infrastruktūra | Miesto statybinės atliekos, šlapias gruntas; atitinkantis reglamentus, su elektriniu brezentu | Atviros-duobės kasyklos, sprogdinami dideli rūdos blokai, skaldomos uolienos; atšiauriomis sunkiomis{1}}darbo sąlygomis. |
| Privalumai | Pakankama apkrova, atsparus smūgiams, didelis ekonomiškumas{0}} | Išmetimas yra švarus, mažiau linkęs kauptis medžiagoms, geriausias pasirinkimas miesto atitikčiai | Atsparus smūgiams, iškrovimo metu nestrigęs blokinės medžiagos, didžiausias konstrukcijos stiprumas. |
| Trūkumai | Drėgnos medžiagos prilimpa prie dėžutės, valymas varginantis | Atsparus dideliam bloko smūgiui yra silpnesnis nei dėžutė, tūris nepalankus | Didelis{0}}svoris, sumažinta efektyvi apkrova, didelė kaina. |
Populiarus Žymos: 8x4 cummins scr 560hp kalnakasybos savivartis, Kinija, tiekėjai, gamintojai, kaina, parduodamas, pagamintas Kinijoje
Siųsti užklausą







