Vairavimo perkrovos ir nuovargio taisyklių įvairiose šalyse apžvalga

Su perkrova susijusios taisyklės įvairiose šalyse

Kinija

2022 m. Nacionaliniame liaudies kongrese, Nacionaliniame liaudies kongrese, Dziangsu provincijoje, Transporto departamento direktorius, provincijos geležinkelio biuro direktorius Lu Yongquanas pasiūlė: remdamasis nuostatomis, pagal kurias baudžiama perpildymas ir didelis greičio viršijimas, rimta perkrova krovininių transporto priemonių gabenimo elgesį kaip pavojingo vairavimo nusikaltimo situaciją į „Baudžiamąjį įstatymą“, vairuotojas traukiamas baudžiamojon atsakomybėn pagal įstatymą.

Maža to, naujausioje „Kelių eismo saugumo pažeidimo taškų tvarkymo priemonių“ versijoje „perkrovos“ taškų valdymo būdas padarė nemažai pakeitimų. Ir naujoji transporto priemonės perkrovos valdymo versija labiau suskirstyta, tačiau bendra taškų atskaitymo vertė buvo sumažinta. Konkrečiai suskirstyti į tris lygius, mažiau nei 30 procentų įrašė 1 tašką, 30 procentų -50 procentų – 3 taškus, daugiau nei 50 procentų – 6 taškus.

Jungtinės Valstijos

Pirmoji – perkrautoms transporto priemonėms skirti baudas, kurių perviršis yra 1-4 USD už svarą. Antrasis – iškrauti perkrautos transporto priemonės krovinius, o perkrautai transporto priemonei neleidžiama toliau važiuoti. Vairuotojas ir transporto įmonė bus įtraukti į blogų įrašų failą. Be to, už rimtą perkrovą ar pakartotinius pažeidimus gali būti patrauktas baudžiamasis persekiojimas, trumpalaikis suėmimas arba laisvės atėmimas iki vienerių ar daugiau metų.

Japonija

Japonija taiko labai griežtas bausmes už perkrovą. Po perkrovimo baudžiami krovinių savininkai, transporto įmonės ir vairuotojai. Pagal atitinkamus Japonijos įstatymus dideliems ir vidutiniams sunkvežimiams, perkrautiems mažiau nei 50 procentų, bus skirta 30 000 jenų bauda; daugiau nei 50 procentų -100 procentų bus nubausta 40,000 jenų bauda. Taip pat, nustačius perkrautą transporto priemonę, ji nedelsiant sulaikoma ir iškraunama perteklinė krovinio dalis ir nebus leidžiama toliau važiuoti perkrautai.

Vokietija

Šalies federalinis krovininio transporto biuras turi specialią agentūrą, kuri kontroliuoja perkrautas transporto priemones, o jos daugiau nei 10,{2}} kilometrų greitkelių yra daugiau nei 700 kontrolės punktų.

Kalbant apie bausmę už perkrautą transportą, pirmasis perkrautas transportas bus registruojamas ir įspėtas žodžiu; antrą kartą radus vėl gresia 3 mėnesiai kalėjimo; jei per metus bus daugiau nei 3 perkrauti transportai, vairuotojui ne tik bus atimtas vairuotojo pažymėjimas ir jis įtrauktas į juodąjį sąrašą, bet ir visam gyvenimui uždrausta dirbti vairavimo srityje.

Vairavimo nuovargio taisyklės įvairiose šalyse

Kinija

Vairavimo nuovargio valdymo požiūriu motorinės transporto priemonės vairavimas ilgiau kaip 4 valandas nepertraukiamai nesustojus pailsėti arba sustojimas pailsėti trumpiau nei 20 minučių laikomas vairavimu nuovargiu.

Jungtinės Valstijos

Vairavimo nuovargio reglamente JAV transporto departamentas reikalauja, kad sunkvežimiuose būtų įrengti elektroniniai stebėjimo įrenginiai (ELD), kad būtų galima bet kada peržiūrėti visus duomenis per mobiliųjų telefonų terminalus arba kompiuterių tinklalapius. Negana to, JAV nuovargio vairavimo apibrėžimas yra labai griežtas, pvz., vairuojant 8 valandas reikia pailsėti 30 minučių, vairuojant 11 valandų reikia pailsėti 10 valandų, tai yra, vairuotojas turi turėti 10 valandų pailsėjęs po vairavimo iš viso 11 valandų. valandų.

Be to, vairuotojas nuo darbo pradžios, neatsižvelgiant į budėjimo ar vairavimo būseną, po 14 valandų nepertraukiamo darbo turi būti visiškai pailsėjęs 10 valandų, prieš vėl vairuodamas transporto priemonę. Bendras valandų skaičius, kurį vilkiko vairuotojas gali vairuoti transporto priemonę, negali viršyti 70 valandų per 8 dienas arba 60 valandų per 7 dienas.

Japonija

Japonijos sveikatos, darbo ir gerovės ministerija taip pat apibrėžė vairavimo nuovargio apimtį, paskelbdama „Automobilių vairuotojų darbo valandų ir kt. tobulinimo standartus“. Išsami informacija apima: mėnesio darbo valandas per 293 valandas; paros darbo valandų per 13 valandų, ne mažiau kaip 8 valandas ilsintis po darbo. Už pirmiau nurodytų nuostatų pažeidimą grės didžiausia vienerių metų laisvės atėmimo bausmė arba 300,000 jenų bauda ir licencijos atėmimas dvejiems metams.

Vokietija

Vokietija numato, kad nustačius vairavimo nuovargį, viršijantį nustatytą 2 valandų trukmę, vairuotojas ir transporto įmonė bus baudžiami vienu metu, kol bus įrodyta, kad transporto įmonė išvykimo plano susitarime yra nepagrįsta ir atitinkamas nuobaudos įrašas bus naudojamas kaip pagrindas nustatant, ar įmonė gali nuolat įgyti veiklos kvalifikaciją.

Be to, suprantama, kad 2023 metais ES bus privaloma naujos gamybos sunkvežimiuose montuoti automobilinį registratorių Smart Tacho 2, naujos kartos automagnetola taip pat įgyvendins vairuotojų poilsio politiką, pvz., sunkvežimius vairuoti kas 6 valandas, vairuotojas turi pailsėti mažiausiai 45 minutes; ne daugiau kaip 10 valandų vairavimo per dieną, o savaitgaliais yra privalomas poilsio laikas.