Sunkvežimių enciklopedija: turbokompresorius

● Kam naudingas mažas turbokompresoriaus strypas?

Turbokompresoriaus strypas yra prijungtas prie apėjimo vožtuvo (išmetimo vožtuvo). Apėjimo vožtuvas naudojamas pripūtimo slėgiui valdyti, panašiai kaip slėgio viryklės slėgio dangtelis. Kai variklio sūkių skaičius ir išmetamųjų dujų tūris yra didesni už tam tikrą darbo tašką, siekiant, kad slėgis toliau nedidėtų, dalis išmetamųjų dujų išleidžiama iš turbinos aplinkkelio vožtuvo.

Pavyzdžiui, kai variklis dirba dideliu greičiu ir didele apkrova, o turbokompresoriaus pripūtimo slėgis yra per didelis, atsidaro aplinkkelio vožtuvas, o dalis išmetamųjų dujų patenka į išmetimo vamzdį tiesiai per aplinkkelio vožtuvą, išleisdama dalį išmetamųjų dujų. ir sumažinti turbinos greitį, taip valdant pripūtimo slėgį.

Uždarius aplinkkelio vožtuvą, visos išmetamosios dujos praeina per turbiną, padidėja turbinos greitis, taip pat padidėja pripūtimo slėgis. Todėl, valdant išmetamųjų dujų aplinkkelio vožtuvo atidarymo ir uždarymo laipsnius, galima valdyti turbinos padidinimo slėgį.

Todėl maža turbokompresoriaus svirtis naudojama pripūtimo slėgiui valdyti.

● Kodėl turbokompresorius gali padidinti sukimo momentą esant mažam greičiui?

Natūralaus įsiurbimo variklio oro ir degalų santykis yra fiksuota vertė. Todėl maksimalų sukimo momentą galima pasiekti tik esant tam tikram greičiui. Pridėjus turbokompresorių, važiuojant mažu greičiu padidinamas įsiurbimo tūris, todėl maksimalų sukimo momentą galima pasiekti anksčiau.

Variklis su turbokompresoriumi iš anksto suslėgs dujas prieš patekdamas į cilindrą, padidindamas į cilindrą patenkančių dujų tankį ir sumažindamas dujų tūrį. Esant tam pačiam cilindro darbiniam tūriui, dujų masė labai padidėja. Šiuo metu variklis padidina įpurškiamų degalų kiekį pagal įsiurbimo tūrį, taip pasiekdamas tikslą padidinti variklio galią ir sukimo momentą.

Turbokompresorius gali padidinti maksimalų variklio sukimo momentą, ypač esant mažam greičiui.

●Ar iš išmetamųjų dujų gaunama turbokompresoriaus galia turės įtakos variklio galiai?

Turbokompresoriaus pastiprinimo metodas lemia, kad jis padidins variklio išmetamųjų dujų pasipriešinimą, tad teoriškai tai turės įtakos. Tačiau, palyginti su galios padidėjimu dėl padidinimo, tai nėra verta paminėti.

Todėl turbokompresorius turi teigiamos įtakos variklio galiai.

Techniniu požiūriu, kai dyzeliniame variklyje yra kompresorius, padidėja į cilindrą patenkančio oro tankis, pakyla įsiurbimo slėgis ir temperatūra bei darbinio skysčio (kuro, oro) temperatūra ir slėgis. suspaudimo pabaiga atitinkamai padidėja, sutrumpinant uždegimo delsos laikotarpį, o tai naudinga gerinant degimo kokybę ir tam tikru mastu sutaupant degalų.

Be to, variklį galima padaryti ekonomiškesnį, optimizuojant degimo būdą, pvz., didesnis degalų įpurškimo slėgis, optimizuota stūmoklio struktūra, mažesnis atsparumas trinčiai ir t. efektyvus degimas, dėl kurio variklis taupo degalus.