40 tonų savivartis
C84FGV50E3D8.9 statybinių sunkvežimių serija - 40 tonų savivartis
Savivarčio C84FGV50E3D8.9 maksimali keliamoji galia yra 40 tonų. 6 cilindrų „Cummins“ 8,9 l 340 AG variklis, kurio maksimalus sukimo momentas yra 1350 N.m, esant 2200 aps./min. Jis sujungtas su 10 laipsnių tiesiogine greičių dėže. Transporto priemonė yra varoma 8x4F pavara ir turi dvi priekines ašis, kurių suprojektuota 18 tonų masė. Galinės stebulės reduktoriaus varančiosios ašies konstrukcinė apkrova yra 36 tonos, standartinėje komplektacijoje yra ratų reduktoriaus diferencialo užraktas ir tarp ašių diferencialo užraktas, leidžiantis maksimaliai sukti 100 000 Nm
Kai transporto priemonė yra visiškai pakrauta, kad ją būtų galima gabenti neasfaltuotais gruntiniais keliais (40 tonų krovinio), maksimalus transporto priemonės važiavimo greitis yra 27,24%, o kampas - apie 15,24 °.
Kai transporto priemonės važiavimo greitis yra 15%, kampas yra apie 8,53 °, maksimalus transporto priemonės greitis yra 10 km / h. (Remiantis Kinijos kelių taisyklėmis, nuolydis neturėtų viršyti 15%. Inercinė kinetinė energija neskaičiuojama)
Didžiausias transporto priemonės greitis yra 74 km / h, o ekonominis greitis - 47 km / h.
Šį modelį galima įsigyti su papildomu „Cummnis 8.9L 375hp“ varikliu.
Pagal pageidavimą taip pat galima įsigyti „C84MGV50E3D8.9“ arba „C84RGV50E3D8.9“ serijos modelius su viena priekine ašimi ir jie pasižymi tokiais pačiais veiksmais kaip „C84FGV50E3D8.9“ modeliai.
C84FGV50E3D8.9 serijos modeliai turi dvigubą priekinę ašį.
C84MGV50E3D8.9 serijos modeliuose yra viena vairuojama priekinė ašis ir plūduriuojanti atraminė ašis, esanti prieš varančią ašį.
C84RGV50E3D8.9 serijos modeliuose yra viena vairuojama priekinė ašis ir plūduriuojanti atraminė ašis, esanti už varančiosios ašies.
Yra 4 savivarčių krovinių dėžių variantai ：
1. Standartinis savivartės kėbulas. Tinka sunkiasvorėms statyboms ir mineralų transportavimui.
2. Savivartės bagažinės durų pakreipimas U formos kėbulas ： Lengva konstrukcija, bagažinės durų pakreipimas, greitas ir kruopštus iškrovimas, tinkamas visuotiniam sutrikusiam transportavimui ir mineralų transportavimui.
3. Savivartis visureigiui kėbulas. Tinka sunkumams ir mineralų transportavimui sunkioje aplinkoje.
4. Standartinis „U“ formos kėbulas ： Lengva konstrukcija su elektriniu ištraukiamu baldakimu, greitu ir kruopščiu iškrovimu, išvengiama materialinės žalos, išorinių neigiamų veiksnių ir dulkių dispersijos, tinkamos gabenti iš esmės.
5. Savivartės hidraulinis uždaras krovininis kėbulas ： Lengva konstrukcija su viršutiniu hidrauliniu dangčiu, atliekų transportavimui, ne kietas&stiprintuvas; dulkių statybinės medžiagos, kad būtų išvengta taršos ir dulkių sklaidos transportuojant.
PAGRINDINIAI KOMPONENTAI | MODELIS | APIBŪDINIMAS |
Taksi | C-STA | Poilsio kabina - su plieniniu saugos narvelio dizainu. Sukurta ir pagaminta atsižvelgiant į Švedijos poveikį ir ECE R29 taisykles. |
Variklis | L340-30 | „Cummins L340-30“ 8,9 litro variklis, išvystantis 340 AG esant 2200 aps./min. Didžiausias sukimo momentas 1350 Nm esant 1400 aps./min. |
Užkrato pernešimas | 10JSD160T | Greita („Eaton“ technologija) 10 laipsnių tiesioginė mechaninė mechaninė pavarų dėžė, tinkama varikliams, kurių maksimalus sukimo momentas neviršija 1600 Nm, maksimali arklio galia neviršija 350 AG, |
Šrifto ašis | SF-9000 x 2 | Priekinių vairuojamų ašių projektinė talpa 22 tonos - 2 x 11 tonų priekinių vairuojamųjų ašių. |
Galinė ašis | DRTH-16000 | Galinės pavaros stebulės reduktoriaus ašių projektinė talpa 36 tonos - 2 x 18 tonų galinės ratų stebulės reduktoriaus ašys. Maksimalus išėjimo sukimo momentas 100000N.m |
Padanga | 12.00R20 | Trys laužytos linijos modelio grioveliai turi gerą kelio pritaikomumą; |
Rėmas | 300×90×(8+8) | Rėmo bėgių sekcijos išorinis aukštis 300 mm |
Kuro bakas | FT400S | Plieninis kuro bakas, 350 litrų tūrio. Min. Tūris 160l, maksimalus tūris 400l |
Populiarus Žymos: 40 tonų savivartis, Kinija, tiekėjai, gamintojai, kaina, parduodama, pagaminta Kinijoje
Siųsti užklausą
