Ar žinote skirtingų sunkvežimio veidrodėlių funkcijas?

Užpakalinio vaizdo veidrodėliai suteikia mums daug naudos saugai, nes kompensuoja akląsias zonas mūsų regėjimo lauke vairuojant. Jų vaidmuo dar ryškesnis komercinėse transporto priemonėse, kur jų yra daugiau nei lengvuosiuose automobiliuose. Šiandien aptarkime kai kuriuos svarbius galinio vaizdo veidrodžių aspektus.

Pagal montavimo būdą galinio vaizdo veidrodžius galima suskirstyti į du tipus: šoninius ir šoninius veidrodėlius.

Išoriniai šoniniai veidrodėliai turi daug privalumų, tokių kaip paprastas montavimas, prieinamos kainos ir galimybė išsikišti į priekį iki A statramsčio. Tai leidžia vairuotojui stebėti galinio kelio sąlygas, naudojant periferinį matymą, nesukant galvos, o tai sumažina vairavimo įtampą.

Tačiau yra ir keletas reikšmingų trūkumų. Pavyzdžiui, ilgas veidrodžio rėmas vairuojant gali sukelti vibraciją, todėl sunku aiškiai matyti kelio sąlygas. Siaurose erdvėse padidėja rizika subraižyti kliūtis.

Atsisakius išorinių šoninių veidrodėlių, šoniniai veidrodėliai tapo plačiai naudojami. Kaip rodo pavadinimas, „durų veidrodėliai“ yra galinio vaizdo veidrodėliai, montuojami ant transporto priemonių durų, ir jie turi savo ypatybes. Pavyzdžiui, jie gali padaryti bendrą transporto priemonės išvaizdą harmoningesnę ir estetiškesnę. Trumpesnis veidrodžio rėmas sumažina vibraciją, todėl vairuojant matymas yra aiškesnis.

Tačiau šoniniai veidrodėliai turi ir tam tikrų trūkumų. Pavyzdžiui, stebint galą, vairuotojas turi labiau pasukti galvą, o tai gali sukelti nuovargį.

Be išorinių šoninių ir šoninių veidrodėlių montavimo skirtumų, sunkvežimiuose taip pat yra keletas specifinių funkcijų veidrodėlių, tokių kaip pagrindiniai galinio vaizdo veidrodžiai ir plataus kampo veidrodėliai.

Be išorinių šoninių ir šoninių veidrodėlių montavimo metodų skirtumų, sunkvežimiuose taip pat yra keletas specifinių funkcijų veidrodėlių, tokių kaip pagrindiniai galinio vaizdo veidrodžiai ir plataus kampo veidrodėliai. Panagrinėkime konkrečius jų vaidmenis ir ypatybes.

Pagrindinis galinio vaizdo veidrodis: pagrindinis galinio vaizdo veidrodis yra didžiausia atspindinčioji sritis sunkvežimyje, jis yra labiausiai naudojamas ir daugiausia naudojamas kėbulo šonams žiūrėti.

Galinio vaizdo plataus kampo veidrodis: galinio vaizdo plataus kampo veidrodis paprastai yra pagrindiniame galinio vaizdo veidrodyje ir yra po juo. Jis turi didesnį kreivumą ir platesnį matymo lauką, visų pirma padedantis kompensuoti bet kokius pagrindinio veidrodžio perspektyvos apribojimus.

Žemyn nukreiptas aklosios zonos veidrodis: sritis, esanti po dešine vairuotojo kabinos puse, yra regimoji akloji zona, o kartu su dideliais sunkvežimiais vairuotojas negali tiesiogiai matyti kliūčių šioje srityje. Ši akla zona gali lengvai sukelti nelaimingus atsitikimus. Siekiant kompensuoti šį trūkumą, kai kuriuose sunkvežimių modeliuose yra įmontuotas žemyn nukreiptas aklosios zonos veidrodėlis, sumontuotas dešiniosiose pusėse. Šis veidrodis naudojamas papildomai stebėti akląją zoną apatinėje dešinėje vairuotojo kabinos pusėje.

Priekinis aklosios zonos veidrodis: Be dešinės vairuotojo kabinos pusės, apatinė priekinė dalis taip pat yra regimoji akloji zona, o priekinis aklosios zonos veidrodis yra skirtas papildyti šią akląją zoną šiuo kampu. Šis veidrodis ypač naudingas tam tikroje ypatingoje aplinkoje.

Vidinis galinio vaizdo veidrodis: Šio galinio vaizdo veidrodžio iš tikrųjų neverta minėti, nes jo pradinė paskirtis yra stebėti automobilio galą pro galinį langą. Tačiau sunkvežimiuose galinio lango matomumą trukdo krovininis konteineris, todėl šis veidrodis nenaudingas pagal paskirtį. Vietoj to, jis tapo gyvenimo veidrodžiu kai kuriems sunkvežimių vairuotojams.

卡车车身长盲区多,为了弥补一些视觉上的盲区,营造一个安全长顥卾驶环境盲镜必不可少.但只有镜子还远远不够,驾驶员应该学会如何正确充分的把它们利用起来,已发挥出它们应有的作用.Sunkvežimiai turi daugybę aklųjų zonų dėl ilgo kėbulo, o norint kompensuoti šias vizualines akląsias zonas ir sukurti saugią vairavimo aplinką, būtina veidrodžiai. Tačiau vien veidrodžių toli gražu nepakanka. Vairuotojai turėtų išmokti efektyviai ir teisingai naudoti šiuos veidrodžius, kad būtų galima visapusiškai išnaudoti savo paskirtį.