„Cummins“ variklis staiga užgęsta veikiant

Staigus variklio sustojimas eksploatacijos metu reiškia reiškinį, kai varikliui veikiant, neatleidus akceleratoriaus, variklis greitai išjungiamas be vairuotojo darbo koeficiento, o išjungus variklį negalima užvesti iš naujo. Šį reiškinį dažniausiai sukelia mechaninis gedimas.

①Lūžęs kuro įpurškimo siurblio varomasis dantis ir sugedusi transmisijos pavara.

② Sugedo kuro įpurškimo siurblio velenas.

③ Judančios dalys variklio viduje įstrigo.

④ Kuro įpurškimo siurblio valdymo strypas ir jungiamasis kaištis nukrenta.

Diagnostikos ir gydymo metodai

Staigus veikimo stabdymas dažniausiai įvyksta benzininiame variklyje, daugiausia dėl grandinės uždegimo gedimo. Staigiai užgesusį dyzelinį variklį daugiausia sukelia įpurškimo siurblio išjungimo gedimas, o antrąjį – dėl vidinio variklio užstrigimo. Kai susiduriate su šiuo reiškiniu, pirmiausia patikrinkite, ar degalų įpurškimo siurblys sukasi ir tiekia degalus.

① Varikliui varyti naudokite starterį. Jei jis gali suktis normaliai, stebėkite, ar sukasi degalų įpurškimo siurblio skirstomasis velenas. Jei jis sukasi normaliai, tai reiškia, kad sugedo kuro įpurškimo siurblys. Reikėtų patikrinti, ar veikimo mechanizmas veikia normaliai. Patraukite droselio svirtį, kad patikrintumėte, ar geras ryšys tarp valdymo svirties ir valdymo veleno.

②Jei degalų įpurškimo siurblio skirstomasis velenas nesisuka, paskirstymo veleno krumpliaračio priveržimo varžtas yra atsilaisvinęs, skirstomasis velenas sulūžęs arba pavarų dėžės pavara sugedusi.

③ Jei starteris negali paleisti variklio, tai reiškia, kad variklis sugedęs. Pavyzdžiui, užstrigo stūmoklis ir cilindras, užstrigo alkūninis velenas ir guolis, užstrigo kuro įpurškimo siurblio stūmoklis ir mechaninis vožtuvo mechanizmo gedimas. Įprastomis aplinkybėmis patikrinimui reikia atidaryti vožtuvo dangtį. Jei alyvos slėgis per žemas arba prietaiso temperatūra per aukšta veikimo metu, jį reikia taisyti tiesiogiai pagal konkrečią situaciją.