Pneumatinė pakaba turi daug privalumų, todėl svarbu išmokti ją prižiūrėti

Pneumatinė pakaba savo išvaizda yra panaši į didelį odinį kibirą, kurio elastinis elementas yra pneumatinė spyruoklė, o elastinga terpė – oras, užpildanti sandarų indą suslėgtu oru ir kontroliuojanti suslėgto oro užpildymą ir išleidimą oro pagalvėje per valdymo sistemą. , kad būtų galima reguliuoti transporto priemonės apkrovą ir aukštį.

Transporto priemonėse su pneumatine pakaba paprastai po vairuotojo sėdyne yra valdymo rankenėlė, kad vairuotojas galėtų lengviau reguliuoti aukštį. Pneumatinė pakaba tradicinę lakštinę spyruoklę pakeičia oro pagalve, o oro pagalvė daugiausia sudaryta iš vidinio ir išorinio gumos sluoksnių, laido sluoksnių ir vielos žiedų.

Nors pneumatinė pakaba turi kainų, patikimumo ir ilgaamžiškumo trūkumų, palyginti su tradicine plienine pakaba, taip pat yra viena iš lengviausiai pažeidžiamų dalių avarijos atveju, tačiau, nesvarbu, ar tai yra lengvųjų automobilių ar. komercinių transporto priemonių, pneumatinės pakabos šviesa vis dar pamažu užgožia plieninę pakabą. Palyginti su pneumatine pakaba, pagrindiniai pneumatinės pakabos pranašumai yra šie:

1. Geras smūgio sugėrimo efektas, kuris gali labai sumažinti krovinio žalą

Kadangi pneumatinė pakaba naudoja oro suspaudžiamumą, oro pagalvės deformacija yra greitesnė ir geresnė nei plieninės plokštės, o tai gali suteikti automobiliui gerą amortizacinį poveikį. Be to, kad labai pagerina vairavimo komfortą, jis gali labai sumažinti krovinių žalą, kurią sukelia nelygumai vežant pavojingus krovinius ar didelės pridėtinės vertės krovinius.

2. Lengvesnis svoris ir ekonomiškesnis kuras

Lengvas svoris yra viena iš pagrindinių sunkvežimių gaminių atnaujinimo ir tobulinimo tendencijų, o jos privalumai yra padidinti keliamąją galią ir pagerinti degalų sąnaudas. Lengvas svoris yra didelis pneumatinės pakabos privalumas.

Tuo pačiu metu, susidūrus su nelygiais kelio ruožais, transporto priemonės su pneumatine pakaba gali prasilenkti be greičio ar šiek tiek lėtėti, nes galima išvengti didelių greičio pokyčių, todėl važiuojant nelygiais ruožais bus taupiau degalus.

3. Apsaugokite važiuoklės dalis 

Dėl gero oro pakabos amortizacinio poveikio taip pat labai sumažėja važiuoklės komponentų pažeidimai, kuriuos sukelia vibracija nuo žemės, pailgėja komponentų tarnavimo laikas, taip pat labai sumažėja atsilaisvinusių važiuoklės varžtų. .

4. Lengva prijungti ir išmesti, pritaikyti prie skirtingų platformos aukščių

Jei transporto priemonėje yra pneumatinė pakaba, naudotojai gali naudoti ECAS valdymo rankenėlę, kad greitai sureguliuotų oro pagalvės aukštį, efektyviai sumažinant priekabos atramų naudojimo skaičių ir pagerinant darbo efektyvumą.

Sunkvežimiams dažnai reikia sustoti prie platformos pakrauti ir iškrauti prekes. Skirtingose ​​krovinių aikštelėse platformos aukštis dažnai skiriasi. Bus labai nepatogu pakrauti ir iškrauti prekes su šakiniu krautuvu. Transporto priemonėse su pneumatine pakaba galima reguliuoti oro pagalvės aukštį, kad krovinių dėžės aukštis atitiktų platformos aukštį, o tai patogu pakrauti ir iškrauti prekes.

5. Sumažinkite padangų susidėvėjimą ir apsaugokite kelią 

Kadangi pneumatinė pakaba yra minkšta jungtis, transporto priemonei atsitrenkus į kelio atkarpą, kurioje kelio sąlygos yra prastos, padangos ir žemės kontaktas bus švelnesnis, todėl pneumatinė pakaba gali veiksmingai sumažinti padangų susidėvėjimą ir padangų pažeidimą žemėje. taip pat bus daug mažesnis. Jis gali atlikti apsauginį vaidmenį ir sumažinti kelių priežiūros išlaidas.

Būkite atsargūs naudodami

1. Darbinis oro slėgis turi būti griežtai kontroliuojamas

Siekiant išvengti ankstyvo pneumatinės pakabos pažeidimo dėl per žemo arba per aukšto oro slėgio, darbinis pneumatinės pakabos oro slėgis turi būti kontroliuojamas griežtai. Paprastai pneumatinės pakabos suprojektuotos naudoti 1/3 sprogimo slėgio.

2. Naudojantis neleidžiama viršyti leistino maršruto

Kiekviena pneumatinė pakaba turi leistiną eigą, nurodytą veikimo parametrų lentelėje. Siekiant užtikrinti pneumatinės pakabos tarnavimo laiką, naudojimo metu negalima viršyti leistinos pneumatinės pakabos eigos.

 3. Montavimo ir keitimo reguliavimas yra griežtas

Montuodami pneumatinę pakabą stenkitės vengti pneumatinės pakabos vidurio linijos poslinkio ir pasvirimo, rezervuokite pakankamai montavimo vietos, o montuojant ir naudojant pneumatinė pakaba neturi trintis ir netrukdyti jokiems komponentams.

4. Atkreipkite dėmesį į naudojimo aplinką

Naudojant oro suspensiją, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad aplinka būtų kuo sausesnė, vėsesnė ir vėdinama, vengti saulės spindulių ir kontakto su rūgštimis, šarmais, aliejais ir organiniais tepalais, kad būtų išvengta korozijos. Tuo pačiu metu turėtų būti sustiprintas oro pakabos valymo būdas, kad būtų sumažintas oro pagalvės paviršiaus pažeidimas.