Tai taip pat gali būti šios priežastys.

Kalbant apie antrinio apdorojimo gedimus, dažniausiai tai būna dyzelinio variklio karbamido siurblio ir antgalio gedimas, tačiau SCR dėžė taip pat yra svarbus komponentas. Jo vaidmuo yra visiškai susimaišyti ir chemiškai sureaguoti karbamido skystį su išmetamosiose dujose esančiais azoto oksidais. Šiuo metu sunkiasvorių sunkvežimių SCR dėžėje yra integruotas SCR katalizatorius ir variklio išmetimo duslintuvas.

Bendra medžiaga yra nerūdijantis plienas, viduje sumontuota SCR katalizatoriaus šerdis ir duslintuvo vamzdynas, o apatinėje nerūdijančio plieno plokštės dalyje ant paviršiaus yra termoizoliacinė medžiaga. Vidutinė paviršiaus temperatūra veikimo metu yra 200-250 laipsnis. Flanšo paviršiaus sąsaja yra įėjimo anga, o kita šviesos vamzdžio sąsaja yra išėjimas. Katalizatoriuje yra temperatūros jutiklis, azoto ir deguonies jutiklis ir kt.

Tipiškas gedimas vienas: SCR dėžutės įleidimo vamzdis ir dėžutės jungties įtrūkimai

Priežastys:

1, išmetimo vamzdis yra per ilgas, jame nėra lanksčios jungties ir fiksuotos atramos, todėl SCR dėžutės oro įleidimo anga, veikiant per didelei jėgai, įtrūksta.

2, pačios SCR dėžutės suvirinimo gamybos kokybės problemos.

Gydymo priemonės.

1, pakartotinio suvirinimo remontas arba SCR dėžutės pakeitimas, išmetimo vamzdis, siekiant padidinti atitinkamą išmetimo vamzdžio laikiklį, kad būtų sumažinta laikiklio perėjimo vibracija, kurią sukelia įtrūkusi SCR dėžė

Tipinis gedimas 2: nenormalus triukšmas SCR dėžutėje

Priežastys:

1. SCR dėžutės vidus yra kristalizuotas, o kristalai nukrenta ir rieda ir atsitrenkia į vidų.

2. SCR dėžutės vidinis suvirinimas yra įtrūkęs, o nenormalus garsas skiriasi nuo kristalo ir girdisi geležies smūgio į geležį garsas.

3. Nešioklė nukrenta ir sulūžta, o šis gedimo režimas pasitaiko rečiau.

Gydymo priemonės:

Atidarykite SCR dėžutę, kad patikrintumėte, ar tai yra kristalizacijos problema, pašalinkite kristalizaciją ir atsargiai nuplaukite grynu karštu vandeniu, kol valymas bus baigtas. Jei suvirintoji jungtis nutrūksta ir laikiklis nukrenta, agregatą rekomenduojama pakeisti.

Tipiškas 3 gedimas: SCR dėžutės kristalai blokuoja išmetimą, aukštas priešslėgis, aukšta išmetamųjų dujų temperatūra, didelės degalų sąnaudos ir nepakankama galia

Priežastys:

1, purkštuko gedimas, didelis įpurškimo tūris, karbamido suvartojimas yra labai didelis, todėl vyksta rimta kristalizacija.

2, Blogas aliejus ir oro filtras sukelia priemaišų, priemaišų adsorbcijos karbamido išleidimą, ilgalaikį kaupimąsi dėl kristalizacijos.

3, prastas karbamidas.

Gydymo priemonės

1, Patikrinkite, ar karbamidas yra kvalifikuotas karbamidas, ar tai nėra antgalio susidėvėjimo ir užsikimšimo dėl karbamido priemaišų, dėl kurių vožtuvo korpusas prastai užsidaro arba neužsidaro, išvalykite arba pakeiskite antgalį, išvalykite arba pakeiskite SCR dėžutę.

2, Patikrinkite, ar alyva ir oro filtras yra kvalifikuoti, įpilkite kvalifikuotos alyvos ir pakeiskite oro filtrą.

Tipiškas ketvirtas gedimas: SCR dėžutę užblokavo šiukšlės

Pastabos: Dėl šios problemos automobilis vietoje pradės veikti tuščiąja eiga. Užblokavus SCR, iš galinio vamzdžio iš esmės nėra oro srauto. Aiškus skirtumas tarp naujojo automobilio tuščiosios eigos išmetimo vamzdžio oro srauto.

Priežastys:

1, Blogas aliejus, priemaišos aliejuje.

2, Prastas oro filtras arba techninė priežiūra nėra laiku atliekami, todėl įsiurbiamame ore susidaro per daug priemaišų

Tipiškas penktas gedimas: išeina duslintuvo medvilnė SCR dėžutės išmetimo gale

Priežastys:

1. Galinio duslintuvo plokštės suvirinimo kokybė yra sugedusi, o suvirinimas netvirtas, todėl suvirinimo anga nutrūksta.

Gydymo priemonės:

Pakeiskite duslintuvo plokštę ir tvirtai suvirinkite arba pakeiskite SCR mazgą