Išlaikydami šias keturias pagrindines jūsų sunkvežimio dalis, galite išspręsti 80% jūsų problemų!

Sunkvežimiai turi būti gerai prižiūrimi kasdienio naudojimo metu. Galų gale, sunkvežimiai ilgą laiką yra aukštai - intensyvumo darbo sąlygos, o kai kurios dalys yra linkusios į problemas.

1. Valytuvo peiliukų priežiūra

Siekiant užtikrinti vairavimo saugą, valytuvai peiliukai yra geriausiai keičiami kartą per metus. Keisdami valytuvų peiliukus, neuždeginkite valytuvo juostelių ilgio ir pločio, nes originali gamykla padarė geresnį dizainą skalbimo laukui regėjimo laukui. Nors privačiai pailgindami valytuvo ašmenų ilgį, galima padidinti matomą lango regėjimo lauko diapazoną, jis taip pat padidins naštą elektros įrangai, tokioms kaip valytuvo variklis.

2. Stabdžių sistemos priežiūra

Mažų sunkvežimių stabdžių sistemoje stabdžių jėgai perduoti daugiausia naudojama stabdžių alyva, o sunkiųjų sunkvežimių naudoja pneumatiniai stabdžių sistemos. Dviems turėtų būti naudojami skirtingi priežiūros metodai.

Prieš važiuodami sunkvežimiais su alyvos grandinės stabdžiais, prieš važiuodami patikrinkite stabdžių alyvos lygį. Jei alyvos lygis nukrenta, nedelsdami patikrinkite, ar stabdžių alyvos grandinėje yra nuotėkis. Kadangi stabdžių aliejus sugeria drėgmę ore, laikui bėgant jis taps neveiksmingas, todėl geriausia jį pakeisti kartą per metus.

Norėdami gauti pneumatinių stabdžių sistemų, visada atkreipkite dėmesį į sukaupto vandens nusausinimą sistemoje ir reguliariai pakeiskite džiovintuvą. Drėgmė pneumatinėje sistemoje suskirstys vamzdyną ir paveiks stabdymo efektą. Sunkiais atvejais tai netgi gali sukelti stabdžių sistemą. Be to, oro siurblio darbinė būklė ir oro siurblio diržo susidėvėjimas turėtų būti dažnai tikrinamas, kad juos būtų galima pakeisti laiku.

3. Sunkvežimių žibintų priežiūra

Įprastinio priežiūros proceso metu turėtumėte atkreipti dėmesį, kad patikrintumėte, ar šoniniai posūkio signalai, rūko žibintai, stabdžių žibintai ir kt. Veikia tinkamai. Patikrinęs sunkvežimių lemputes, savininkas taip pat turi patikrinti, ar sunkvežimio žibintų dulkių danga yra nepažeista.

Jei dulkių danga bus pažeista, lietaus vanduo lengvai pateks važiuodamas, formuodamas vandens rūką vidiniame lempos skydo sluoksnyje, o tai turės didelę įtaką žibintų ryškumui. Laikui bėgant, jis taip pat gali koroduoti kištukus ir laidus. Būdas susitvarkyti su vandens rūku yra įjungti priekinius žibintus ir panaudoti šviesos šilumą, kad vandens rūkas išnyktų.

4. Padangų priežiūra

Pirmiausia patikrinkite padangų slėgį. Atlikite tinkamus pakeitimus pagal situaciją. Pavyzdžiui, kai kelias slidus ir oras karštas, padangų slėgis turėtų būti mažesnis, o oras neturėtų būti per daug; Kai staiga nukrenta temperatūra, padangą reikia papildyti oro slėgiu, kad būtų galima susidoroti su žemais - temperatūros keliais.

Antra, patikrinkite, ar padangoje yra randų, pavyzdžiui, įmanomus padangų įtrūkimus, padangų įkandimus ir ratų šonkaulių įtrūkimus. Atidžiai patikrinkite ir, jei reikia, pakeiskite juos.

Trečia, priekinės ir užpakalinės padangos turi skirtingą apkrovą - nešiojamuosius svorius ir nusidėvėjimą, todėl pakeiskite priekines ir galines padangas nuvažiavę tam tikrą ridą, kuri gali pratęsti padangų tarnavimo laiką.

Važiuojant dideliu greičiu, jei padangos sprogs, įvyks didelė avarija. Todėl prieš važiuodami kiekvieną kartą patikrinkite padangų būklę.
Atrodo, kad šie techninės priežiūros būdai lengva padaryti, tačiau svarbiausia yra atkaklus. Gerai atlikdamas šiuos techninės priežiūros metodus, sunkvežimį galima laikyti geros būklės, o variklio tarnavimo laikas gali būti efektyviai pratęstas.