Kasdien priežiūra ir atsargumo priemonės 50 ar 90 traukos kaiščio balno pusiau traktoriaus traktoriaus balno

1. Naujai gautų transporto priemonių priežiūra ir atsargumo priemonės

Gavę priekabą ir pagrindinę transporto priemonę, atsargiai patikrinkite, ar yra kokių nors iškilimų, šurmulių, suvirinimo šlako, suvirinimo mazgelių ir kitų užsienio objektų pagrindinės transporto priemonės balno ir priekabos traukos plokštės paviršiuje. Jei tokių yra, išvalykite ir sumalkite juos laiku, kitaip tai ateityje sukels nenormalų balno ir traukos plokštelės susidėvėjimą.

Pirmą kartą pridedant tepalo, valant balną ir traukos plokštelę, pabandykite pridėti mėlynos, tamsiai pilkos arba įdegio ličio pagrindu pagamintų tepalų (ličio pagrindu pagamintų aukšto slėgio juodo (rudos) tepalo, kuriame yra grafito kalcio arba molibdeno dioksido).

Ličio pagrindu pagamintas aukšto slėgio tepimo tepalas turi gerą klampumą, atsparumą nusidėvėjimui, atsparumui slėgiui ir stabilumui. Nerekomenduojama naudoti geltonojo paprasto kalcio pagrindu pagaminto tepalo, kuris iš esmės buvo pašalintas sunkiųjų sunkvežimių lauke.

Kalcio pagrindu pagaminti tepalai turi gerą atsparumą vandeniui, tačiau prastas atsparumas dilimui, atsparumas aukštai temperatūrai ir stabilumas. Lengva drėkinti (prarasti klampumą) ir prarasti tepimo savybes. Paprastai jis naudojamas mažo greičio, mažos temperatūros komponentams, tokiems kaip vandens siurbliai, ir iš esmės nenaudojamas sunkvežimiams.

Jei pagrindinė transporto priemonės balno ir priekabų vilkimo plokštelė jau yra padengta tepalu, rekomenduojama kruopščiai išvalyti tepalą gavus transporto priemonę, atsargiai patikrinkite pagrindinį transporto priemonės balną ir priekabos vilkimo plokštę, kad jų paviršiai būtų švarūs ir be užsienio medžiagos, ir tada pridėkite ličio pagrindu pagamintą tepalą.

2. Pagrindinės transporto priemonės ir priekabos prijungimo priemonės

1. Prijunę traktorių ir priekabą, sureguliuokite priekabos kojų aukštį, kad įsitikintumėte, jog apatinė priekabos traukos plokštės plokštuma yra 1-3 cm žemesnė už pagrindinės transporto priemonės balno viršutinę plokštumą. Dėl per aukšto ar per žemos pagrindinės priekabos nepavyks prisijungti. Rimtais atvejais tai sukels balno nusidėvėjimo žiedą, užrakto kabliuką ir traukos plokštės paviršių pažeisti.

2. Kai traktorius atsitraukia, pabandykite ištiesinti traktorių, kad įsitikintumėte, jog traktoriaus ir puspriekabės centrinės linijos yra nuoseklios. Paprastai horizontalus dviejų centrinių linijų poslinkis negali viršyti 4 cm, o kampas tarp dviejų centrinių linijų yra ribojamas iki 5 laipsnių, kai jis yra visiškai pakrautas, ir per 7 laipsnius, kai tuščia.

3. Atskiriant traktorių ir priekabą, įsitikinkite, kad žemė yra plokščia. Jei jie ilgą laiką yra atskirti, būtinai pleikite priekabų ratus, kad puspriekabė negalėtų paslysti. Išplėskite apkrovos, kol apkrova bus perkelta iš traktoriaus į atrakles. Nepratenkite per daug ilgo ({3-5 mm tarpo tarp traukos plokštės ir balno tarpas), kitaip pusiau trašarė bus pakeliama nuo balno. Būkite atsargūs, kad balnas bus pleištas ir negali būti atskirtas.

3. Atsargumo priemonės naudojimo metu

1. Pirmą kartą prijungus traktorių ir priekabą, prijungimo būseną reikia patikrinti važiuojant pirmyn, atgal ir S formos. Jei tarpas tarp priekabos vilkimo kaiščio ir balno užrakto kabliuko yra per didelis (yra nenormalus garsas), prošvaisą reikia sureguliuoti per balno šoninę reguliavimo strypą, kad jis nebūtų laisvas.

2. Kai pirmą kartą važiuoja nauja transporto priemonė maždaug 1000 km, balnelis, traukos plokštelė ir traukos kaiščio tepalas turi būti kruopščiai išvalytas ir patikrintas (dyzelinas gali būti naudojamas valymui) ir užpildytas tepalu. Po to tepalą reikia pakeisti ir patikrinti kiekvieną 6000-8000 km (jis turi būti kruopščiai išvalytas pakeičiant).

3. Kiekvieną kartą, kai transporto priemonė veikia apie 40, 000 km arba jei paleidžiamas ar smūgio garsas paleidžiant ar stabdant, balno šono reguliavimo varžtas turėtų būti pasuktas prieš laikrodžio rodyklę, kad būtų galima sureguliuoti tarpą tarp balno užrakto kablio ir traukos kaiščio.

Užrakto kabliuko ir traukos kaiščių laisvumas yra tai, ko sunkvežimių savininkai yra linkę nepastebėti. Jei laisvumas laiku nėra sureguliuotas, nesunku sukelti balno nusidėvėjimo žiedą, užrakto kabliuką pažeisti ir net dėvimam ir sugadintam sukibimo kaiščiui. Ypač suvirinto sukibimo kaištis yra labiau varginantis, kai jis bus pažeistas.

4. Balno nusidėvėjimo žiedo, užrakto kablio, balno skydelio ir priekabos vilkimo kaištis turėtų būti tikrinamas kas 40, 000 km transporto priemonės veikimo. Tie, kurių susidėvėjimas yra per didelis, turėtų būti keičiami laiku.