Kodėl variklis užstoja, jei sankaba išleidžiama per greitai?

Paleidę mechaninę transmisijos transporto priemonę, visi žino, kad jei sankaba bus paleista per greitai, variklis sustings. Tačiau kai kurie žmonės nesupranta, kodėl jis užstoja, ar tokio tipo užstrigimas gali sugadinti variklį.

Pirmiausia supraskime, kaip veikia sankaba.

Sankaba yra tarpinis variklio ir transmisijos mechanizmas. Pagrindinė jo funkcija yra pasiekti sklandų variklio ir transmisijos įsitraukimą ir atsiribojimą, kad paleidimo metu, perjungimo ir automobilių stovėjimo aikštelėje būtų galima sklandžiai perduoti galią. Paspaudus sankabos pedalą, sankaba atjungta. Nors variklis vis dar veikia, jo galia nebėra perduodama į transmisiją. Išleidus sankabos pedalą, sankaba įsitvirtina, o variklio galia pradedama perduoti transmisijai, važiuodama transporto priemone į priekį.

Taigi, kodėl per greitai išleidžiant sankabą variklis sustingsta? Taip yra daugiausia todėl, kad greičio skirtumą tarp variklio ir transmisijos reikia palaipsniui sumažinti ir suartėti sankabos įsitraukimo proceso metu. Jei sankaba pakeliama per greitai, greičio skirtumas tarp variklio ir transmisijos akimirksniu tampa labai didelis, o variklio išvesties sukimo momentas negali greitai atitikti transmisijos reikalavimus.

Paprastai tariant, variklis neturi daug sukimo momento, kai jis veikia tuščiąja eiga. Kai staiga jam pritaikoma didelė apkrova, tuo metu ji neturi pakankamai jėgų, kad būtų galima vairuoti krovinį, kad sukasi kartu, todėl jis negali sukasi, todėl sustoja.

Kodėl variklis neužstos, jei lėtai išleisite sankabą?

Kadangi variklio apkrova staiga nepadidėja, kai lėtai išleidžiate sankabą, tačiau po truputį padidėja. Sankaba nėra visiškai įsitraukusi, kai lėtai ją išleidžiate, o sankabos plokštė ir smagratis tuo pačiu metu yra besisukančios ir slenkančios. Kai transporto priemonė pradeda sėkmingai, ratai pradeda sukasi, o greičio skirtumas tarp variklio ir transmisijos pamažu mažėja. Kai visiškai atleisite sankabą, variklis nebus kioskas, o variklis gali vairuoti krovinį, kad būtų galima naudoti.

Žinoma, greitai išleisdami sankabą, variklis ne visada sustoja; Kol pakanka variklio sukimo momento.

Ar dažnai kenksmingus variklius?

Bus poveikis, nes tai nėra normalus liepsna, variklis priešinasi, o greitis staiga sumažėja iki nulio. Tai sukels tam tikrą poveikį komponentams, tokiems kaip alkūninis velenas ir jungiamasis strypas, kuris ilgainiui padidins šių komponentų susidėvėjimą.

Antra, variklio viduje degalų mišinys nebus visiškai sudegintas, todėl susidarys anglies nuosėdos ir paveiks variklio veikimą.

Be to, tai taip pat gali sukelti nenormalų variklio degalų tiekimo sistemos, uždegimo sistemos ir kitų komponentų veikimą, dar labiau padidindamas variklio pažeidimą.