Kuris yra geresnis, sausa ar drėgna sankaba?

Kai reikia pasirinkti sunkvežimio pavarų dėžę, pirkėjai dažnai kovoja dėl to, ar pasirinkti tarp sausos dvigubos sankabos pavarų dėžės ir šlapios dvigubos sankabos pavarų dėžės. Taigi, kuri iš šių dviejų pavarų dėžių yra geresnė, ir kaip turėtumėte pasirinkti perkant sunkvežimį? Išanalizuokime tai išsamiai.

Visų pirma, iš sankabos struktūros sausa dvigubos sankabos transmisija neturi atsparumo alyvai, todėl jo perdavimo efektyvumas yra gana didelis. Galios perdavimo procese variklio galia gali būti tiesiogiai perduodama ratams, sumažinant energijos nuostolius, taigi ji yra efektyvesnė degalams nei šlapi dvigubos sankabos transmisija. Tačiau sausos dvigubos sankabos transmisijos šilumos išsklaidymo metodas daugiausia priklauso nuo oro aušinimo, o tai gali apriboti šilumos išsklaidymo efektą tam tikromis darbo sąlygomis, kai dažnai keičiasi pavarų perjungimas ir ilgalaikis aukšto krūvio veikimas.

Šlapi dvigubos sankabos transmisija panardina sankabą aliejuje ir naudoja alyvos aušinimą, kad išsklaidytų šilumą. Šis šilumos išsklaidymo metodas turi akivaizdžių pranašumų. Tai gali efektyviau pašalinti sankabos sukuriamą šilumą, kai ji veikia, užtikrinant, kad transmisija galėtų išlaikyti santykinai stabilią darbinę būseną įvairiomis darbo sąlygomis. Kalbant apie šilumos išsklaidymo veikimą, šlapios dvigubos sankabos transmisija iš tiesų yra geresnė nei sausa dvigubos sankabos transmisija. Tačiau šlapia dviguba sankaba taip pat turi keletą trūkumų. Dėl aliejaus bus sukurtas tam tikras pasipriešinimo kiekis, dėl kurio jo perdavimo efektyvumas yra mažesnis nei sausos dvigubos sankabos, ir degalų ekonomija taip pat bus šiek tiek nepilnavertis.

Kalbant apie pavarų dėžės priežiūrą, abu taip pat skiriasi.

Šlapios dvigubos sankabos pavarų dėžės sankabos ir vožtuvo korpusas turi tą patį aliejų. Jei pavarų dėžės alyva nepakeis laiku, sankaba nešioja didelę geležies kiekį. Kai šie geležies padavimai patenka į elektromechaninio bloko vožtuvo korpusą, nesunku sugadinti vožtuvo korpusą, taip paveikti įprastą pavarų dėžės veikimą.

Pavarų dėžė, vožtuvo korpusas ir sankryžos dvigubos sankabos pavarų dėžė yra nepriklausomos viena nuo kitos ir neturi įtakos vienas kitam. Teoriškai jo vožtuvo kėbulo aliejus gali būti be priežiūros, tačiau rekomenduojama reguliariai pakeisti pavarų alyvą.

Be to, reikia pažymėti, kad sausos dvigubos sankabos pavarų dėžės sankabos aušinimo skylė paprastai yra lygi su rato arka. Vairavimo metu būtina vengti per daug giliai į vandenį. Kai vandens lygis yra virš padangos, greičiausiai vanduo gali patekti į pavarų dėžę ir sugadinti.

Trumpai tariant, sausos dvigubos sankabos transmisijos ir šlapios dvigubos sankabos transmisijos turi savo pranašumus ir trūkumus. Pirkdami sunkvežimį, turite atsižvelgti į įvairius veiksnius, tokius kaip jūsų tikrieji poreikiai, vairavimo įpročiai ir transporto priemonės tikslas pasirinkti, kokio tipo transmisija jums geriausiai tinka.