Nenormalaus padangų susidėvėjimo supratimas

Transporto priemonės padangos neišvengiamai nusidėvės naudojimo metu. Įprastomis aplinkybėmis padangų susidėvėjimas yra vienodas, o keturių padangų susidėvėjimas iš esmės yra tas pats.

Tačiau daugelis automobilių padangų naudojimo metu susidėvi neįprastai, pvz., ekscentriškai, banguotai nusidėvi ir pan. Taigi, koks yra nenormalus padangų susidėvėjimas? Kokios yra nenormalaus nusidėvėjimo priežastys?

1. Vidurinė padangų protektoriaus dalis yra smarkiai dėvima

Pagrindinės šio reiškinio priežastys yra šios: padangų slėgis ilgą laiką yra per didelis, padangų protektorius yra per platus, o ratlankis yra per siauras, o padangų susidėvėjimą daugiausia neša vidurinė protektoriaus dalis.

2. Didelis abiejų padangos protektoriaus pusių susidėvėjimas

Pagrindinės šio reiškinio priežastys: per žemas padangų slėgis ilgą laiką arba automobilis perkrautas, per siauras padangos protektorius, per platus ratlankis. Padangos susidėvėjimas daugiausia nukenčia abiejose protektoriaus pusėse.

Kai padanga susidėvi centre arba abiejose pusėse, tai dažniausiai nutinka dėl per didelio arba per žemo slėgio padangose. Turėtume laiku pakoreguoti padangų slėgį. Taip pat turėtume patikrinti, ar padanga dera su ratlankiu ir ar transporto priemonė dažnai neperkraunama.

3. Padangos vainiko vidinė arba išorinė pusė labai susidėvėjusi, susidaro vidinis kūgis arba išorinė kūgio forma.

Pagrindinės šio reiškinio priežastys yra šios: priekinio rato kojos pirštai neatitinka standartų; Ratų kampo kampas yra per didelis arba per mažas; Vairuotojas dažnai verčia transporto priemonę staigiai pasisukti; Ratai ilgą laiką nebuvo pasukami

4. Padangų protektoriaus apskritimo denaktyvas

Pagrindinės šio reiškinio priežastys yra: nepakankamas padangų slėgis; nesubalansuoti ratai; deformuoti ratlankiai arba ne apvalios stabdžių būgnai; per didelis kojų pirštas; laisvas vairo strypų jungtis; Neteisingi ratų išlyginimo parametrai

5. Padangų protektorius dėvimas banguotu ar į diską panašiu būdu

Pagrindinės šio reiškinio priežastys: ratlankio deformacija; ratų disbalansas; rato stebulės guolių susidėvėjimas ir laisvumas; neteisingi priekinių ratų suvedimo parametrai; per mažas rato kampas

6. Proto modelis iš abiejų padangų protektoriaus pusių rodo nelygius drabužius

Pagrindinės šio reiškinio priežastys yra: žemas padangų slėgis; per didelė apkrova; ratų stebulės guolių susidėvėjimas ir laisvumas; Neteisingi priekinio rato išlyginimo parametrai

7. Dalinis padangų protektoriaus susidėvėjimas

Pagrindinės šio reiškinio priežastys: ratų blokavimas dėl avarinio stabdymo; arba vietinis protektoriaus susidėvėjimas, atsiradęs dėl rato slydimo dėl greito paleidimo.

8. Padangų susidėvėjimas yra lygus, tačiau susidėvėjimo kiekis yra didelis

Pagrindinės šio reiškinio priežastys yra: kelio sąlygos yra per blogos; Padangų modelis netinka šiam kelio paviršiui; Keturių ratų padangų modeliai yra nenuoseklūs; Keturi ratai nėra pasukami ir kt.

9. Padangos rodo neaiškų dėvėjimąsi

Pagrindinė šio reiškinio priežastis yra ta, kad gali kilti problemų dėl dinaminės rato pusiausvyros. Kai ratas bus nesubalansuotas, o ratas veikia dideliu greičiu, kai kurios padangos dalys bus veikiamos didesnės jėgos, kuri padidins nusidėvėjimą ir sukels vairą (tai įvyksta dideliu greičiu arba tam tikru metu sukimosi greitis).

Apibendrinant galima pasakyti, kad yra keturios nenormalių padangų susidėvėjimo priežastys:

Padangų slėgis, padangų dinaminis balansas, ratų suvedimas ir naudojimo veiksniai.

Mes galime priimti preliminarų sprendimą dėl to, kas suklydo, atsižvelgiant į padangos nusidėvėjimo būklę.

Paprastai nenormalų padangų susidėvėjimą lydi kitos transporto priemonių problemos, o tai yra didelis paslėptas pavojus saugiam vairavimui ir turi būti nagrinėjamas laiku.

Be to, padangos yra eksploatacinės medžiagos, kurių kaina transporto priemonėms yra gana didelė. Nenormalus susidėvėjimas labai sutrumpins padangų tarnavimo laiką ir turės įtakos transporto priemonių savininkų pajamoms. Todėl reguliari apžiūra ir savalaikis gydymas yra pagrindinės padangų apsaugos priemonės.