Kaip prailginti padangų tarnavimo laiką?

Kasdienės eksploatacijos metu pasitaiko daug įvairių nenormalaus padangų susidėvėjimo atvejų, dėl kurių atsiranda įvairių priežasčių, tad kaip reikėtų elgtis skirtingose ​​situacijose?

1. Neįprastas vienos padangos protektoriaus arba abiejų pusių nusidėvėjimas gali atsirasti dėl žemo padangų slėgio arba netinkamos padangos kokybės.

2. Vairuojamosios ašies padangų protektorius yra neįprastai susidėvėjęs „S“ formos. Būtina patikrinti, ar priekinė sija, vairo rutulio galvutė, plieninis žiedas yra normalios būklės ir ar atsilaisvinęs vairo pavaros tvirtinimas.

3. Galinės padangos protektorius yra „S“ tipo neįprastai nusidėvėjęs, reikia patikrinti, ar ratlankis normalus, rato varžtai ir ašies galvutė atsilaisvino.

4. Neįprastas padangos protektoriaus dalies susidėvėjimas gali atsirasti dėl nesuvalytų stabdžių stebulių, kurias reikia laiku prižiūrėti.

5. Reikia patikrinti dvi tos pačios ašies padangas, kurių vidiniai arba išoriniai kraštai yra neįprastai nusidėvėję, ar nėra priekinės sijos dydžio arba vairo jungties pagrindinių kaiščių.

6. Išorinis arba vidinis padangos kraštas vienoje vairuojamosios ašies pusėje yra neįprastai nusidėvėjęs. Reikia patikrinti, ar priekinės ašies arba vairo jungties pagrindiniai kaiščiai neturi problemų, tokių kaip deformacija.

7. Transporto priemonės galinės ašies pusėje esantis padangos vidinis kraštas yra neįprastai susidėvėjęs, todėl reikia patikrinti, ar rato guolio tarpas nėra per didelis ir ar pusės ašies vamzdis nėra išlinkęs į viršų ir deformuotas.

8. Vienoje transporto priemonės galinės ašies pusėje padangos išorėje yra neįprastai nusidėvėjusios; arba vienos tilto pusės išorėje padangos vidus yra neįprastai susidėvėjęs. Būtina patikrinti, ar atsilaisvino plieninės plokštės centrinis varžtas, plieninės plokštės įvorė ir plieninės plokštės kėlimo kilpa.