Kodėl pakeitus oro kondicionieriaus filtrą sunkvežimis vis dar smirda?

Daugelis žmonių susidūrė su keistus kvapus skleidžiančio oro kondicionieriaus problema. Pirmą kartą perkant transporto priemonę, oro kondicionierius beveik nejaučia kvapų, tačiau po vasaros ar kelerių metų tai labai lengvai atsiranda. Ypač prastai prižiūrimiems automobiliams, kai vasarą įjungiamas oro kondicionierius, sklindantis kvapas tikrai yra katastrofiško lygio.

Kodėl oro kondicionieriaus ištekėjimas turi nemalonų kvapą? Kaip pašalinti oro kondicionieriaus kvapą?

Oro kondicionavimo sistemą sudaro ventiliatorius, kompresorius, kondensatorius, išsiplėtimo vožtuvas ir garintuvas. Nepriklausomai nuo to, ar tai vidinis, ar išorinis ciklas, oras, patenkantis į kabiną, eina per orapūtės – oro kondicionavimo filtro – garintuvo – oro išleidimo angą.

Dėl to kvapus sklindančios sritys bus tik minėtos aukščiau. Tačiau jei jaučiamas kvapas, nesvarbu, ar įjungtas, ar išjungtas oro kondicionierius, patikrinkite, ar variklio skyriuje arba vairavimo aplinkoje nėra kitų kvapo šaltinių.

Įprastomis aplinkybėmis vienintelė vieta, kurioje gali sklisti kvapas, yra oro kondicionieriaus filtras. Taip yra dėl to, kad oro kondicionieriaus filtras yra atsakingas už dulkių ir nešvarumų filtravimą ore, o laikui bėgant jame kaupiasi įvairiausi teršalai – nuo ​​dulkių ir plaukų iki vabzdžių lavonų.

Laikui bėgant tai yra ta dalis, kuri labiausiai linkusi į kvapą. Todėl laiku pakeitę oro kondicionieriaus filtrą galėsite panaikinti su kondicionieriumi sklindantį kvapą.

Laiku nepakeitus oro kondicionavimo filtro elemento, niekur nebelikę dulkių nešvarumai pamažu kaupsis oro kondicionieriaus įsiurbimo takuose ir lėtai kaupsis ant garintuvo dėžutės už oro filtro elemento. Kai naudojamas oro kondicionierius, ant garintuvo dėžutės susidaręs drėgnas kondensatas sudrėkins dulkių nešvarumus, todėl šiuo metu bus nesunku pelyti, o tai sukelia kvapą.

Kai pasieksite šį tašką ir pakeisite oro kondicionavimo filtrą, kvapą bus labai sunku pašalinti, o jį visiškai pašalinti galima tik išvalius garintuvo dėžę.

Be to, nedidelis procentas kvapų kyla iš įsiurbimo takų įleidimo angos. Kai įjungiamas išorinis ciklas, oro kondicionierius siurbia orą iš transporto priemonės išorės, todėl už įsiurbimo takų kaupiasi lapai ir dulkės, kurios taip pat gali sklisti kaip kvapas.

Įjungus vidinę cirkuliaciją, kondicionierius siurbia orą iš automobilio vidaus, o jei salono aplinka nešvari, viduje visada cirkuliuoja nešvarus oras, kuris skleis ryškų kvapą.