Degalų taupymas yra visapusiška inžinerinė sistema

Kalbant apie degalų taupymą, tai iš tikrųjų yra sistemingas projektas. Yra du pagrindiniai aspektai, viena vertus, vairuotojo veiksniai; kita vertus, pati transporto priemonė. Šiandien pradedame nuo pačios transporto priemonės.

Perkant naują automobilį, daugiau dėmesio verti kiti trys variklio parametrų rodikliai.

1. Maksimalus sukimo momentas;

2. Maksimalus sukimo momento sūkių diapazonas;

3. Minimalios kuro sąnaudos;

Renkantis variklį, rinkitės tokį, kurio maksimalus sukimo momento sūkių diapazonas yra didelis, didelis sukimo momentas esant mažam greičiui ir mažos minimalios degalų sąnaudos.

Transmisija ir galinė ašis nulemia bendrą transporto priemonės greičio santykį, o mechaninės transmisijos efektyvumo požiūriu tiesioginės pavaros yra efektyvesnės nei greitosios pavaros. Tai reiškia, kad jei dažnai bėgate greitkeliu, tuomet rinkitės „tiesioginė pavara + mažo greičio santykio galinė ašis“.

Jei dažnai važinėjate šalies greitkeliu, tuomet rinkitės „overdrive pavara + didelio greičio santykio galinė ašis“, kuri gali padidinti tiesioginių pavarų naudojimo dažnumą ir sutaupyti degalų.

Variklis naudojant alyvą, kiek įmanoma, naudoti vadovą, rekomenduojamą virš žemesnės alyvos klampumo klasės, kuo mažesnis klampumas, mažesnis alyvos pasipriešinimas, mažesni variklio vidaus galios nuostoliai, ta pati transmisija ir galinė varomoji ašis mažo klampumo skysčio pasirinkimas padeda sumažinti degalų sąnaudas.

Taip pat galioja taisyklės dėl pilamo alyvos kiekio, gamintojo paaiškinimu, kol alyvos lygis bus tarp viršutinės ir apatinės skalės, jis galės užtikrinti normalų variklio darbą.

Žinomi aliuminio ratų pranašumai – lengvas svoris ir geras šilumos išsklaidymo būdas, tačiau aliuminio ratlankiai taip pat gali sutaupyti degalų. Dėl mažo svorio inercijos momentas yra mažas, o kiekvienam greitėjimui ir lėtėjimui reikia mažiau energijos, o tai reiškia santykinį degalų taupymą.

Tolimųjų reisų ir greitųjų logistikos reikmėms reikia užtikrinti aukštą efektyvumo laipsnį, dažnai reikia greičiau užmiestyje, ypač svarbu, kaip sumažinti transporto priemonės vėjo pasipriešinimą.

Pirma, būtinas reguliuojamas deflektorius, nes jį galima reguliuoti pagal krovinio aukštį, o tai padeda sumažinti vėjo pasipriešinimą. Antra, galima pridėti šoninius skydus, kurie gali sumažinti vėjo pasipriešinimą pagrindinės transporto priemonės šonuose.