Patarimai, kaip naudoti aliejų žiemą: tos lengvai nepastebimos detalės

Žiemą teisingas tepalų keitimas ir sezoninė automobilio priežiūra yra svarbus veiksnys, užtikrinantis stabilų ir efektyvų automobilio eksploatavimą žiemą. Dėl alyvos priežiūros žiemą apibendriname kai kuriuos dalykus.

Daugiapakopė klampumo alyva idealiai tinka sunkvežimiams žiemos mėnesiais. Remiantis Automobilių inžinerijos draugijos (SAE) variklinių alyvų kinematinės klampos klasifikacija, daugiapakopė alyva, pažymėta SAE 15W-40, veiksmingai apsaugo variklį esant -20 laipsnių Celsijaus, o esant žemesnei temperatūrai - "10W". , yra "5W" ir "5W" alyvos. Žemesnėms temperatūroms rinkitės „10W“, „5W“ alyvas.

Kai kurie aliejaus pasirinkimo principai:

Alyvos klampumo klasės pasirinkimas pagal regioną, sezoną ir temperatūrą.

Alyvos kokybės klasės pasirinkimas pagal variklio apkrovą, sūkius, gamybos metus ir specifikacijas.

Alyvos kokybės klasės pasirinkimas pagal alyvos talpos ir galios santykį alyvos karteryje.

Alyvos pasirinkimas pagal variklio naudojimo laiką ir susidėvėjimo būklę.

Alyvos keitimo intervalų principai:

Atsižvelgiant į automobilio būklę/naudojimą: Atšiauriomis eksploatavimo sąlygomis alyvos keitimo intervalas turėtų būti sutrumpintas.

Remiantis alyvos kokybe: Aukštesnės kokybės alyvos keitimo intervalai gali būti ilgesni, palyginti su žemesnės kokybės alyva.

Atsižvelgiant į naudojimo aplinką ir sąlygas: temperatūra, oro švara, degalų kokybė ir naudojimo sąlygos.

Apie aliejaus įpylimą

Daugeliui žmonių gali atrodyti, kad pilant reikia įpilti daugiau alyvos, tačiau dėl per didelio alyvos gali padidėti atsparumas trinčiai įvairiose variklio dalyse, todėl galios praradimas viršija naudą. Be to, į degimo kamerą gali patekti alyvos perteklius, dėl kurio variklis gali degti alyva, žymiai padidindamas alyvos sąnaudas ir paskatindamas vidinių variklio anglies nuosėdų kaupimąsi, dėl ko variklis bus smarkiai pažeistas.

Priešingai, dėl nepakankamo alyvos kiekio variklio komponentai, tokie kaip skirstomieji velenai, svirties svirties ir vožtuvai, gali būti sutepti netinkamai, o tai gali sukelti šių dalių nusidėvėjimą. Todėl patartina pilti alyvos pagal nurodytą kiekį, o prieš kiekvieną važiavimą būtina patikrinti alyvos lygį, kad nebūtų nei per daug, nei per mažai.

Alyvos lygio tikrinimo metodas:

Patikrinkite alyvos kiekį, pirmiausia reikia pastatyti automobilį, o tada užvesti variklį, varikliui pasiekus normalią darbinę temperatūrą, išjunkite variklį, palaukite kelias minutes, leiskite alyvai tekėti atgal į alyvos baką. Šiuo metu galite išimti alyvos lygio matuoklį, nuvalyti jį sausai ir įkišti, o tada išimti ir patikrinti alyvos lygį, jei alyvos lygis yra tarp „minimalaus (MIN)“ ir „maksimalaus (MAX)“ , aliejaus kiekis normalus. Jei jis yra mažesnis nei „minimalus (MIN)“, įpilkite reikiamą kiekį alyvos.

Filtro elemento keitimas

Alyvos kasetės vaidmuo yra filtruoti variklyje esančias priemaišas, užkirsti kelią alyvos gedimui, sumažinti komponentų susidėvėjimą darbo procese. Keisdami alyvos filtro elementą, įsitikinkite, kad pasirinkote aukštos kokybės filtro elementą, kuris gali veiksmingai apsaugoti variklį ir prailginti variklio tarnavimo laiką.

Alyvos bako valymas yra labai svarbus

Variklio veikimo metu per tarpą tarp stūmoklio žiedų ir cilindro sienelės į variklio alyvos indą patenka aukšto slėgio nesudegusios dujos, rūgštys, drėgmė, siera, azoto oksidai iš degimo kameros. Šis mišinys susijungia su metalo milteliais, susidarančiais susidėvėjus komponentams, sudarydamas dumblą. Todėl būtina reguliariai valyti alyvos indą.

Nedidelis alyvos dumblo kiekis gali būti suspenduotas alyvoje, kai iš alyvos iškrito didelis kiekis kritulių, užsikimšęs filtrą ir alyvos angas, dėl ko gali kilti variklio tepimo sunkumų, dėl to dar labiau susidėvi variklis. Be to, dėl alyvos oksidacijos aukštoje temperatūroje susidarys lakas ir anglis, surišti su stūmokliu, todėl padidės variklio degalų sąnaudos, prarandama galia, o sunkiais atvejais užstringa stūmoklio žiedas ir atsiranda įbrėžimų.

Naudokite magnetinį alyvos išleidimo varžtą

Variklio vidinio susidėvėjimo metalinės putos tekės kartu su alyva į alyvos bako dugną, alyvos filtras negali sustabdyti mažyčių trupinių, kurie bus įsiurbiami į alyvos siurblį, labai lengva užblokuoti tepimo sistemą. Bet jei alyvos išleidimo varžtas turi magnetinį, jis siurbs šiuos trupinius, labai pagerins variklio apsaugą.

Svarbu pakankamai pašildyti variklį

Žiemą dėl žemesnės temperatūros variklio alyvos srautas yra ne toks efektyvus, todėl padidėja atsparumas trinčiai ir sunku užvesti. Užvedus reikia laiko, kad susidarytų tinkama tepimo alyvos plėvelė, todėl variklis labiau susidėvi. Tačiau daugelis žmonių greitėja iškart užvedę transporto priemonę, o tai dar labiau padidina variklio susidėvėjimą. Užvedant automobilį rekomenduojama iš anksto pašildyti, prieš važiuojant po uždegimo kurį laiką leisti jam veikti tuščiąja eiga.

Važiuodami atkreipkite dėmesį į manometro būseną

Aukštas arba žemas variklio alyvos slėgis rodo tepimo sistemos būklę. Priešingai, tepimo sistemos normalumą gali atspindėti ir variklio alyvos slėgis. Jei alyvos slėgio matuoklis rodo anomaliją, transporto priemonę reikia nedelsiant sustabdyti apžiūrai ir gedimų šalinimui. Todėl važiavimo metu būtina nuolat stebėti variklio alyvos slėgio pokyčius.

Norint užtikrinti efektyvų jūsų automobilio eksploatavimą žiemą, labai svarbu atlikti išsamius ir kruopščius techninės priežiūros patikrinimus.