Įsiurbimo slėgio jutiklio principas ir priežiūra

Šis jutiklis naudojamas įsiurbimo kolektoriaus slėgiui (arba slėgiui ir temperatūrai) stebėti. ECU naudoja savo išvesties signalą kartu su RPM signalu, kad nustatytų įsiurbiamo oro tankį ir masę DS-S-TF yra įsiurbiamo slėgio ir temperatūros jutiklis, kuris taip pat stebi įsiurbiamo oro temperatūrą.

funkcijos

1, naudojant mikromechaninę struktūrą, didelį matavimo jautrumą ir mažą kainą.

2, tvirtas korpusas, lengvas, lengvai montuojamas.

3. Mažas plotas ant įsiurbimo kolektoriaus, lengvai sutvarkomas.

4. Apdorojimo grandinė ir jutimo elementas ant to paties pagrindo, siekiant užtikrinti, kad signalas būtų patikimai perduodamas apdorojimo grandinė su signalo stiprinimo, temperatūros kompensavimo ir charakteristikų kreivės reguliavimu bei kitomis funkcijomis.

Dėmesio

1. Montuodami patepkite tepalu ir švelniai įspauskite, tada priveržkite varžtus pagal nurodytus reikalavimus.

2. Sraigto sukimo momentui keliami aukšti reikalavimai, todėl jį reikia naudoti atsargiai.

3. Po ilgo naudojimo, nešvarumų užsikimšimas įsiurbiamame ore arba tarša gali sukelti jutiklio gedimą, visada turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, kad patikrintumėte, ar oro filtras veikia tinkamai.

4. Slėgio vamzdis turi būti montuojamas kampu žemyn, o kampas su vertikalia kryptimi yra 0~60, kad būtų užtikrinta, jog kondensatas nepatektų į slėgiui jautrų elementą.

Testavimo patarimai

Kai įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis veikia normaliai, signalas ištraukiamas per adapterį, o jo signalo išvesties įtampa turi būti nuolat kintanti 0~5 V diapazone, matuojant multimetru.