Dalys, į kurias neatkreipsite dėmesio atliekant techninę priežiūrą: pripūtimo siurbliai

Siurblys yra visos transporto priemonės oro slėgio šaltinis. Viena iš sričių, kuri yra lengvai nepastebima atliekant įprastinę priežiūrą, yra pripūtimo siurblys.

Jei apskritai nekreipiate dėmesio į techninę priežiūrą, siurblys yra linkęs į neįprastą susidėvėjimą, alyvos trūkumą, taip pat sunaudoja alyvą, o blogiausiu atveju - drėgmės ar alyvos kvėpavimo takuose, turinčius įtakos siurblio veikimui. transporto priemonės stabdžiai.

Šiuolaikiniai pripūtimo siurbliai iš esmės paima orą iš įsiurbimo linijos ir suspaudžia jį į rezervuarą. Kai naudojamas prastesnis oro filtras arba pripūtimo siurblio įsiurbimo linija paliekama veikti atskirai, į pripūtimo siurblį gali lengvai patekti šiukšlių ir jis neįprastai susidėvi.

Neįprastas siurblio nusidėvėjimas pirmiausia atsiranda ant siurblio cilindro ir stūmoklio žiedų, taip pat ant siurblio rotoriaus čerpių.

Ilgai naudojant nešvarų orą gali smarkiai susidėvėti cilindrai, padidėti skersmuo, suplonėti stūmoklio žiedai ir sutepti variklio alyvą.

Dėl siurblio susidėvėjimo siurblys pradės tiekti alyvą, kurią siurblys suspaudžia ir patenka į rezervuarą, taip paveikdamas stabdžių veikimą ir sunaudodamas alyvą. Per didelis siurblio susidėvėjimas taip pat turės įtakos siurbimo greičiui ir slėgiui.

Kai kurie siurbliai aušinami vandeniu, rekomenduojamas antifrizas

Kai kurie siurbliai naudoja variklio cirkuliacinį vandenį aušinimui, panašiai kaip variklio blokas. Kai kurie vairuotojai kasdien naudoja vandenį, o ne antifrizą, todėl siurblio viduje susidaro apnašos, užsikemša vandens takai ir paveikiamas siurblio šilumos išsiskyrimas.

Ilgalaikis vandens naudojimas vietoj antifrizo ne tik užkimš siurblio vandens taką, bet rimčiau – ilgalaikis vandens naudojimas surūdys variklio cilindro įdėklą, sukeldamas nepataisomas pasekmes.

Kasdienėje techninėje priežiūroje siurblys neakcentuojamas, o kai kurie žmonės net visiškai nekreipia dėmesio į šį komponentą, todėl dažnai siurblys sugenda. Labai tikėtina, kad dėl ilgalaikio dėmesio stokos į oro rezervuarą, džiovinimo baką pateks alyvos ar drėgmės, o tai turės įtakos stabdžių veikimui.