Sunkvežimio kintamosios srovės našumas yra prastas - tai reiškia, kad šią dalį reikia valyti.

Vasarą dažniausios sunkvežimių taisymo problemos yra aukšta vandens temperatūra ir prastas oro kondicionavimo aušinimo efektas. Kai kurie sunkvežimiai turi realius gedimus, tokius kaip sulaužytas termostatas, sukeliantis aukštą vandens temperatūrą, arba fluoro trūkumas, sukeliantis prastą vėsinimo efektą. Tačiau nemažai sunkvežimių nėra pažeistų dalių, o tik nešvarių kondensatorių ir vandens rezervuarų, kuriuos galima atkurti normaliai po valymo.

Vandens rezervuaras ir kondensatorius dedami kartu, abu sunkvežimio priekyje, o kondensatorius - priekyje ir vandens rezervuaras gale. Abu komponentai išsklaido šilumą į atmosferą. Aušinimo skystis ir šaltnešis sugeria šilumą iš variklio ar sunkvežimio, jį cirkuliuoja ir išsklaido. Jei toje vietoje, kur naudojamas sunkvežimis, yra daug dulkių ir plūduriuojančių daiktų, nesunku užkimšti vandens rezervuaro paviršių, todėl prastas šilumos išsklaidymas.

Kadangi vasaros temperatūra yra aukšta, variklis taip pat veikia labai karštai ir turi išsklaidyti nemažą šilumos kiekį. Tam reikia patikimo aušinimo sistemos. Jei radiatorius užsikimš, jo vėsinimo efektyvumas mažėja, todėl perkaitimas. Kai įvyksta užsikimšimas ir sukelia problemų, radiatorius turi būti pašalintas ir praplaunamas vandeniu. Už užsispyrusiems telkiniams gali būti naudojamas nedidelis šepetėlis, kad juos būtų galima nuplauti.

Kondensatorius yra sunkvežimio priekyje, ir tam reikia didesnio šilumos išsklaidymo. Įjungus oro kondicionierių, aukštas - greičio ventiliatorius nedelsdamas pradės vėsinti kondensatorių. Kondensatorius yra tarsi buitinio oro kondicionieriaus lauko vienetas ir jam reikia gero šilumos išsklaidymo. Jei jis bus užblokuotas, šilumos išsklaidymo efektyvumas sumažės. Kai blokavimas tampa vis rimtesnis, oro kondicionierius tiesiog nustos vėsinti.

Šiose dviejose vietose užsikimšimą sukelia ilgas - terminas valymo ir vairavimo trūksta aplinkoje, kurioje yra per didelės plūduriuojančios šiukšlės ir dulkės. Todėl vasarą patartina kruopščiai nuplauti šias dvi vietas. Tačiau venkite vandens purkšti tiesiai prie ventiliatoriaus elektrinių jungčių, kad išvengtumėte trumpų jungčių. Idealiu atveju praplaukite šias sritis kartą per metus - Tai užkirs kelią dideliems - mastelio blokavimams metų metams ir užtikrins, kad aušinimo sistema išliks geriausiu atveju.

Kai kurie sunkvežimių savininkai taip pat montuoja apsauginį ekraną priešais kondensatorių, kuris yra įmanomas sprendimas. Tai pašalina poreikį dažnai pašalinti ir valyti radiatorių ir kondensatorių, nes ekranas blokuoja daugumą šiukšlių ir plūduriuojančių šiukšlių. Kai jis nešvariai, tiesiog išimkite ekraną, kad galėtumėte valyti - greitą ir patogų.