Ar antifrizą galima naudoti tik žiemą?

Daugeliui vartotojų antifrizą dažniausiai naudoja žiemą. Tačiau nepaisant savo pavadinimo, antifrizas ne tik aušina variklio sistemą, bet ir pasižymi puikiomis savybėmis, tokiomis kaip atsparumas žemai ir aukštai temperatūrai, taip pat apsaugo nuo korozijos. Todėl ji atlieka lemiamą vaidmenį ir vasarą.

Visas antifrizo pavadinimas yra antifrizo aušinimo skystis, kuris yra skystis, sudarytas iš antifrizo priedų ir priedų, neleidžiančių metalams susidaryti rūdžių ir korozijos bei vandens. Ji turi būti antifrizo, atspari korozijai, laidi šilumai ir negenda.

Antifrizas dažniausiai naudojamas variklio aušinimo sistemose. Jis ne tik apsaugo nuo užšalimo žiemą, bet ir padeda vėsinti bei išvengti šildymo vasarą. Jis taip pat apsaugo nuo vandens nuosėdų ir korozijos, užtikrina variklio ir aušinimo sistemos apsaugą. Pagrindinė jo funkcija yra apsaugoti variklį bet kokiomis oro sąlygomis.

Kai variklio aušinimo sistemoje trūksta aušinimo skysčio, aušinimo skysčio temperatūros įspėjamoji lemputė skleis įspėjamąjį signalą. Šiuo metu būtina nedelsiant važiuoti į kelio pusę, įjungti avarinius žibintus, sustabdyti automobilį, užgesinti variklį, atidaryti variklio dangtį. Patikrinkite aušinimo skysčio rezervuarą variklio skyriuje, kur yra MAX (maksimalus) ir MIN (minimalus) ženklai. Jei aušinimo skysčio lygis yra žemiau minimalios žymos, tai reiškia, kad reikia papildomo aušinimo skysčio. Įpilkite aušinimo skysčio, kol jis pasieks pažymėto diapazono vidurį (prieš atidarydami dangtelį palaukite 5-10 min., kad išvengtumėte nusiplikymo nuo garų).

Be to, svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad negalima maišyti skirtingų markių ar spalvų aušinimo skysčio, nes tai gali susilpninti aušinimo sistemą ir smarkiai pakenkti normaliam variklio darbui.

Bendras aušinimo skysčio keitimo ciklas yra kas 2 metus arba kas 40,{2}} kilometrų (atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau). Tačiau praktiškai naudojant skirtingų markių ir tipų aušinimo skysčio keitimo ciklas gali skirtis. Taip pat būtina atsižvelgti į konkrečias transporto priemonės naudojimo sąlygas, kad būtų galima nustatyti tinkamą pakeitimo grafiką.

Be to, svarbu pažymėti, kad regionuose, kuriuose temperatūra žema, labai svarbu pasirinkti žemesnės užšalimo temperatūros aušinimo skystį. To nepadarius, gali sutrikti įprastas variklio veikimas ir įvykti nelaimingi atsitikimai.