10 dažnų sunkvežimių gedimų

Naudodami sunkvežimius dažnai patiria nedidelių gedimų. Jei jis bus aptiktas laiku, nereikės keisti atsarginių dalių ar net nesikreipti į remonto dirbtuves.

1. Variklio alyvos lygio patikra

Pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus. Norėdami patikrinti alyvos lygį, ištraukite nonijė skalę, alyva yra normos ribose, jei ji yra (F) ir (L) žymėse. Jei jis yra žemiau (L) lygio, reikia įpilti nurodytos rūšies alyvos, o lygis po degalų papildymo neturi būti aukštesnis už (F) lygį.

2. Variklio aušinimo skysčio lygio patikrinimas

Kai variklis įkaitęs, niekada neatidarykite radiatoriaus dangtelio, kad išvengtumėte nusiplikymo nuo aušinimo skysčio ar aukštos temperatūros garų. Prieš tikrindami aušinimo skysčio lygį, palaukite, kol variklis atvės. Įsitikinkite, kad aušinimo skysčio lygis yra tarp „pilnas“ ir „žemas“ ženklų. Jei reikia, įpilkite distiliuoto arba išvalyto vandens, tačiau įsitikinkite, kad skysčio lygis neviršija „pilna“ žymos. Jei pastebite greitą aušinimo skysčio lygio sumažėjimą per trumpą laiką, patikrinkite, ar aušinimo sistemoje nėra nuotėkio.

3. Stabdžių skysčio lygio patikrinimas

Jei stabdžių skysčio lygis yra tarp aukščiausios ir žemos žymių, tai rodo normalias sąlygas. Tačiau jei stabdžių skysčio lygis yra artimas arba žemiau apatinės ribos, tai rodo galimą sistemos nuotėkį arba per didelį stabdžių trinkelių susidėvėjimą. Tokiais atvejais svarbu nedelsiant apsilankyti remonto stotyje ir atlikti apžiūrą. Pildami stabdžių skystį įsitikinkite, kad naudojate to paties tipo stabdžių skystį.

4. Patikrinkite sankabos pagrindinio cilindro skysčio lygį

Sankabos skysčio lygis tarp didelio ir žemo skysčio lygio yra normalus, jei jis yra žemiau standartinės linijos, tai gali būti pagrindinio siurblio arba antrinio siurblio sandariklių pažeidimai. Bus sunku arba neįmanoma perkelti, todėl nedelsiant vykite į artimiausią servisą remontuoti.

5. Akumuliatorių priežiūra ir patikra

Patikrinkite, ar akumuliatorius tvirtai pritvirtintas.

Elektrolitas turi būti tarp viršutinės ir apatinės žymenų, o kai jis yra arti apatinės linijos, elektrolitas arba distiliuotas vanduo turi būti laiku papildytas iki aukščiausios linijos.

Teigiamas ir neigiamas akumuliatoriaus kabeliai turi būti gerai kontaktuojami, o akumuliatorius turi būti švarus ir sausas.

Jei transporto priemonė neužvedama ilgą laiką, reikia nuimti teigiamą ir neigiamą akumuliatoriaus laidus ir maždaug pusmečio skirtumu perjungti juos, kad variklis užsivestų maždaug 20 minučių, o tada įkrauti akumuliatorių, jei jis gerokai per mažai įkrautas.

6. Padangų apžiūra

Padangų oro slėgį reikėtų kas mėnesį tikrinti kambario temperatūroje, o jei jis yra mažesnis už įprastą standartą – laiku papildyti. Oro slėgis neturi būti per didelis ar per žemas, kitaip tai turės įtakos vairavimo saugumui. Patikrinkite padangų paviršiaus būklę ir laiku pakeiskite padangas, jei kyla pavojus saugai.

7. Diržų apžiūra

Užvedus ar važiuojant transporto priemonę, jei diržas skleidžia triukšmą, yra dvi galimybės. Viena – diržas ilgą laiką nebuvo tikrinamas ir nereguliuojamas, o jį galima reguliuoti pagal įprastus standartus. Kita galimybė – diržas sensta ir jį reikia pakeisti.

8. Oro filtro patikra

Per daug nešvarus oro filtras gali prastai veikti variklį, padidinti degalų sąnaudas ir netgi sugadinti variklį. Apžiūrėdami oro filtrą, aptikę nedidelį dulkių kiekį, suslėgtu oru galite jį išvalyti ir toliau naudoti. Tačiau jei oro filtras yra per daug nešvarus, jį reikia nedelsiant pakeisti.

9. Uždegimo žvakių patikra

Įprastos uždegimo žvakės izoliacinė keramika yra nepažeista, be įtrūkimų ar nuotėkio požymių. Uždegimo žvakės tarpas yra {{0}}.8 +/- 0,0 mm, o iškrovimo metu kibirkštis atrodo mėlyna. Jei aptinkama kokių nors nukrypimų, gali prireikti pakoreguoti tarpą arba pakeisti uždegimo žvakę.

10. Benzino filtrų patikra

Pastebėjus, kad alyvos padavimas nėra sklandus, reikėtų pasitikrinti ar neužsikimšęs benzino filtras, jei užsikimšęs – laiku jį pakeisti.