Nepakankamos sunkvežimio galios priežastys

Siekiant užtikrinti, kad variklis maksimaliai padidintų savo galią, būtina atitikti šias sąlygas.

1. Degalų tiekimo sistema valdoma mechaniškai arba elektroniniu būdu, kad variklis būtų tiekiamas švariais degalais, be priemaišų ir vandens, tinkamu laiku ir reikiamu kiekiu.

2, įsiurbimo sistema turi tiekti variklį pakankamai filtruoto švaraus oro, kad oro ir degalų santykis būtų artimas ir visiškai sudegtų. Išmetimo sistema turėtų kuo pilniau ir laiku pašalinti degimo išmetamąsias dujas į atmosferą.

3. Stūmoklio koto mechanizmas ir dujų paskirstymo mechanizmas turi būti suderinti, o įsiurbimo ir išmetimo vožtuvai turi būti atidaryti ir uždaryti tinkamu laiku. Užtikrinkite, kad cilindras ir vožtuvas būtų gerai sandarūs, suspaudimo takto pabaigoje, slėgis ir temperatūra, kad būtų pasiekta geriausia kuro degimo vertė.

Turėdami omenyje šias pagrindines žinias, ieškome, dėl kokių gedimų gali trūkti variklio galios.

1. netinkamai sumontuotas ir sureguliuotas droselio trosas, šią situaciją galima pašalinti tiesiog sureguliavus droselio trosą.

2. Spaudžiant akceleratoriaus pedalą iki galo, degalų įpurškimo siurblio pagreičio rankenėlė taip pat ribojama varžtu, tačiau variklio sūkių skaičius vis tiek negali pasiekti vardinio sūkių skaičiaus. Tai galima išspręsti tinkamai sureguliavus ribojantį varžtą.

3. Užsikimšęs kuro bako filtras, užsikimšęs kuro stambus filtras, užsikimšęs kuro smulkus filtras, užsikimšusi kuro linija.

4. alyvos siurblio vidinis nuotėkis, prastas alyvos tiekimas.

5. Prasta alyvos kokybė, daug vandens ir priemaišų. 

6. Oro įsiurbimo sistemos gedimas. Įsiurbimo vamzdžio užsikimšimas, lenkimas, nešvarus oro filtras dėl įsiurbimo pasipriešinimo, prastas variklio darbas.

7. Turbokompresorius yra pažeistas, todėl turbokompresoriaus poveikis yra blogas. Sugedo turbokompresoriaus aplinkkelio vožtuvas, o turbokompresorius negali pasiekti savo vardinio greičio, dėl to sutrinka turbokompresoriaus efektas ir prarandama variklio galia.

8. Degalų įpurškimo siurblys neveikia, todėl variklio veikimas bus prastas.

9. Kuro įpurškimo siurblio gedimas.

- Degalų įpurškimo siurblio stūmoklio mazgas susidėvėjęs arba prilipęs.

- Pažeistas degalų tiekimo vožtuvas degalų įpurškimo siurblyje.

- Prilipęs arba nusidėvėjęs kuro įpurškimo siurblio reguliatorius.

10. Sugedo dūmų ribotuvo diafragma. 

11. Prastas purkštuko purškimas, įstrigo movos detalės.

13. išmetimo vamzdis, duslintuvo užsikimšimas, išmetamųjų dujų pasipriešinimas dėl variklio bejėgiškumo.

Elektroninės valdymo sistemos gedimas

1. Purkštuko gedimas. Dėl vandens ir priemaišų dyzeliniame kure užstringa purkštuko adatinis vožtuvas, purkštukas nepurškia ir nepurškia, tačiau EcU gali nepranešti apie klaidą. Purkštuko laidų pynė susidėvėjusi ir atjungta dėl vibracijos, ECVU praneš apie klaidą.

2. Vandens temperatūra, alyvos temperatūra, įsiurbimo temperatūra per aukšta.

3. Sinchronizacijos signalo klaida.

4. Srauto matavimo įrenginio gedimas.

5. Dujų pedalo padėties jutiklio, kištuko arba laidų gedimas. Dėl to bus apribotas variklio greitis, todėl variklis bus bejėgis.

6. Aukšta grąžinamo kuro temperatūra sukelia variklio silpnumą.

Vidinis variklio mechaninis gedimas

1. Cilindro tarpiklio pažeidimas, sumažėjo cilindro sandarinimas.

2. Cilindro įdėklas, stūmoklio žiedas, stūmoklio žiedo griovelio nusidėvėjimas viršija ribą, sumažėja cilindro sandarumas, dėl to sumažėja variklio galia.

3, blogas vožtuvo sandarinimas, cilindro slėgio kritimas, dėl kurio sumažėja variklio galia.

4, vožtuvo kojelės prošvaisa yra per didelė, todėl įsiurbimas yra nepakankamas, išmetimas nepilnas, todėl variklis yra bejėgis.

5. Įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų ir stūmoklio švaistiklio mechanizmo nesutapimas lemia variklio našumo sumažėjimą.

6. Aukšta variklio aušinimo skysčio temperatūra pablogina variklio būklę, todėl sumažėja variklio galia.

Kiti gedimai

1. sankaba slysta, variklio galia negali būti veiksmingai įvedama į transmisijos sistemą. 

2. Kelionės sistema nėra tinkamai sureguliuota, pavyzdžiui, priekinio, galinio rato stebulės guolių prošvaisa yra per didelė arba per maža, todėl kyla pasipriešinimas vairavimui.

3. Stabdžių trinkelių grąžinimas nėra geras.

4. Perdavimo sistema nėra tinkamai suderinta.

5. Transporto priemonė labai perkrauta.