Kai vandens temperatūra aukšta, tai gali būti tiesiog užstrigęs termostatas

Karštuoju vasaros sezonu daugelis vairuotojų susidūrė su variklio perkaitimo problema. Be įprastų priežasčių, tokių kaip radiatoriaus užsikimšimas dėl pašalinių daiktų ar pažeistų ventiliatoriaus sankabų, mūsų variklyje yra dar vienas mažas komponentas, kurio nereikėtų pamiršti, tai yra termostatas.

Termostatas veikia automatiškai reguliuodamas į radiatorių patenkančio aušinimo skysčio tūrį pagal jo temperatūrą, taip sureguliuodamas variklio aušinimo sistemos aušinimo galią, kad variklio temperatūra būtų optimaliame veikimo diapazone. Paprastais žodžiais tariant, tai nedidelis komponentas, padedantis palaikyti santykinai pastovią aušinimo skysčio temperatūrą variklyje. Tinkamas jo veikimas tiesiogiai veikia mūsų variklio temperatūrą.

Kai termostatas veikia tinkamai, normalu, kad aušinimo skysčio temperatūra tam tikru mastu pakyla varikliui veikiant esant didelėms apkrovoms, pavyzdžiui, kylant į stačias įkalnes. Tačiau ant lygaus paviršiaus aušinimo skysčio temperatūra turėtų greitai grįžti į normalią. Tačiau kai kurie vairuotojai gali susidurti su kitokia situacija, kai nedideles apkrovas lygioje žemėje aušinimo skysčio temperatūra išlieka normali, tačiau esant nedidelei papildomai apkrovai, žymiai pakyla. Taip pat gali prireikti ilgesnio laiko, kol temperatūra vėl sumažės iki normalios grįžus į lygią žemę.

Kai paliečiate viršutinį ir apatinį radiatoriaus vandens vamzdžius ir abu jaučiatės šilti, galite lengvai nuspręsti dėl galimų gedimų. Galima klaidingai manyti, kad sugedo ventiliatoriaus sankaba arba užblokuotas radiatorius, ir net išvalius bei pakeitus dalis problema išlieka. Tokiais atvejais gali būti, kad termostatas užstrigo ir tai sukelia šią problemą. Todėl, kai jūsų transporto priemonėje pasireiškia aukščiau aprašyti simptomai, verta apsvarstyti termostato patikrinimą.

Patikrinimo būdas taip pat paprastas: išimkite termostatą iš transporto priemonės ir įdėkite į puodą virti. Stebėkite, ar termostatas atsidaro kylant vandens temperatūrai ir ar proceso metu nėra prilipimo. Jei jūsų transporto priemonės termostatas yra valdomas apvado judesiu, kad būtų galima reguliuoti nedidelę cirkuliaciją, kaip matyti tokiuose varikliuose kaip Dongfeng dCi, ne tik reikia patikrinti, ar termostatas neprilipo, bet ir patikrinti, ar vandens siurblio korpusas neužstrigo dėl pašalinių daiktų.

Mums, sunkvežimių vairuotojams, nėra lengva. Juk transporto priemonė susideda iš daugybės komponentų, todėl neišvengiamai gali kilti tam tikrų problemų. Tačiau kai susiduriame su problemomis, neturėtume aklai keisti dalių. Vietoj to turėtume nustatyti pagrindinę priežastį ir taikyti tinkamą sprendimą. Turime išspręsti problemą ekonomiškai efektyviu būdu, kad iš tikrųjų ją išspręstume.