55 tonų savivartis

C84FGV62E3D8.9 statybinių sunkvežimių serija - 50 tonų savivartis

C84GV62E3D8.9 savivarčio maksimali keliamoji galia yra 50 tonų. 6 cilindrų „Cummins“ 8,9 l 340 AG variklis, kurio maksimalus sukimo momentas yra 1350 N.m, esant 2200 aps./min. Jis sujungtas su 10 laipsnių tiesiogine greičių dėže. Transporto priemonė yra varoma 8x4F pavara ir turi dvi priekines ašis, kurių suprojektuota 18 tonų masė. Galinės stebulės reduktoriaus varančiosios ašies konstrukcinė apkrova yra 48 tonos, standartinėje komplektacijoje yra ratų reduktoriaus diferencialo užraktas ir tarp ašių diferencialo užraktas, leidžiantis pasiekti maksimalų 100 000 Nm sukimo momentą.

Ši serija yra mūsų galingiausia savivarčių linija.

Kai transporto priemonė yra visiškai pakrauta gabenimui neasfaltuotais purvais keliais (50 tonų krovinio), maksimalus transporto priemonės važiuojamumas yra 24,41%, o kampas - apie 13,72 °.

Kai transporto priemonės važiavimo greitis yra 15%, kampas yra apie 8,53 °, didžiausias transporto priemonės greitis yra 8 km / h. (Remiantis Kinijos kelių taisyklėmis, nuolydis neturėtų viršyti 15%. Inercinė kinetinė energija neskaičiuojama)

Didžiausias transporto priemonės greitis yra 68 km / h, o ekonominis greitis - 43 km / h.

C84FGV62E3D8.9 statybinių sunkvežimių serija - 55 tonų savivartis

C84GV62E3D8.9 savivarčio maksimali keliamoji galia yra 50 tonų. 6 cilindrų „Cummins“ 8.9L 375 AG variklis, kurio maksimalus sukimo momentas yra 1480 N.m, esant 2200 aps./min. Jis sujungtas su 12 laipsnių tiesiogine greičių dėže. Transporto priemonė yra varoma 8x4F pavara ir turi dvi priekines ašis, kurių suprojektuota 18 tonų masė. Galinės stebulės reduktoriaus varančiosios ašies konstrukcinė apkrova yra 48 tonos, standartiškai yra stebulės reduktoriaus diferencialo užraktas ir tarp ašių diferencialo užraktas, leidžiantis maksimalų 100 000 Nm sukimo momentą.

Ši serija yra mūsų galingiausia savivarčių linija.

Kai transporto priemonė yra visiškai pakrauta, kad būtų galima važiuoti neasfaltuotais purvais keliais (55 tonos krovinio), maksimalus transporto priemonės važiavimo greitis yra 25,89%, o kampas - apie 14,51 °.

Kai transporto priemonės važiavimo greitis yra 15%, kampas yra apie 8,53 °, didžiausias transporto priemonės greitis yra 8 km / h. (Remiantis Kinijos kelių taisyklėmis, nuolydis neturėtų viršyti 15%. Inercinė kinetinė energija neskaičiuojama)

Didžiausias transporto priemonės greitis yra 68 km / h, o ekonominis greitis yra 43 km / h - 0 km / h.

Pagal pageidavimą taip pat galima įsigyti „C84MGV50E3D8.9“ arba „C84RGV50E3D8.9“ serijos modelius su viena priekine ašimi ir jie pasižymi tokiais pačiais veiksmais kaip „C84FGV50E3D8.9“ modeliai.

C84FGV50E3D8.9 serijos modeliai turi dvigubą priekinę ašį.

C84MGV50E3D8.9 serijos modeliuose yra viena priekinė priekinė ašis ir plūduriuojanti atraminė ašis, esanti prieš varančią ašį.

C84RGV50E3D8.9 serijos modeliuose yra viena priekinė priekinė ašis ir plūduriuojanti atraminė ašis, esanti už varančiosios ašies.

Yra 4 savivarčių krovinių dėžių variantai ：

1. Standartinis savivartės kėbulas. Tinka sunkiasvorėms statyboms ir mineralų transportavimui.

2. Savivartės bagažinės durų pakreipimas U formos kėbulas ： Lengva konstrukcija, bagažinės durų pakreipimas, greitas ir kruopštus iškrovimas, tinkamas visuotiniam sutrikusiam transportavimui ir mineralų transportavimui.

3. Savivartis visureigiui kėbulas. Tinka sunkumams ir mineralų transportavimui sunkioje aplinkoje.

4. Standartinis „U“ formos kėbulas ： Lengva konstrukcija su elektriniu ištraukiamu baldakimu, greitu ir kruopščiu iškrovimu, išvengiama materialinės žalos, išorinių neigiamų veiksnių ir dulkių dispersijos, tinkamos gabenti iš esmės.

5. Savivartės hidraulinis uždaras krovininis kėbulas ： Lengva konstrukcija su viršutiniu hidrauliniu dangčiu, atliekų transportavimui, ne kietas&stiprintuvas; dulkių statybinės medžiagos, kad būtų išvengta taršos ir dulkių sklaidos transportuojant.

Populiarus Žymos: 55 tonų savivartis, Kinija, tiekėjai, gamintojai, kaina, parduodama, pagaminta Kinijoje